Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Code erreur 86, des fois c'est tout bête les vis des bornes de la batterie à reserrer. Avec les vibrations, ça peut se deserrer petit à petit. Et le voyant moteur s'allume.

Bienvenue, c'est une belle machine en effet. Pare carters bas, pare mains... bien équipée.

C'est une bonne idée ces pare-mains, assortis au coloris de la moto.

Cette NX500 est très belle ! Pour le côté pratique, j'aurais préféré voir sortir une NX750 avec le look de la nouvelle NX et le moteur de la NC, ainsi que son coffre. Mais je réfléchis à abandonner la NC pour la nouvelle NX.

Le coffre intégré et le moteur longue course : c'est ce qui m'a convaincu.

J'espère que la S va vite revenir au catalogue. J'en apprécie tout particulièrement le coffre. Depuis 7 ans je n'ai plus besoin de trimballer de sac à dos. Je peux faire quelque courses n'importe quand. Ce n'est pas du tout le DCT qui m'a décidé, mais bien le coffre.

Si un jour un Rebel 750 sort avec un réservoir qui est un coffre... Là ça pourra être tentant.

Très beau ce Forza. Il aurait été encore plus beau avec un gros réservoir à casque juste devant les reins du pilote. Ça ressemblerait plus à une moto, et il y aurait du rangement.

Bienvenue,
Cette moto est excellente. J'ai la mienne depuis 7 ans déjà, que du bonheur.

2 nouvelles AT, une 850 et une 1100. 2 nouvelles NC, une 850 et une 1100. Honda pourrait faire coup double, deux fois. La chose n'est pas hors de portée. Le moteur 1100 est déjà là, le moteur 750 pourrait être realese tout en gardant la sobriété. Peut on en rêver ? Une NC1100 plus coupleuse que jama...