Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Ma femme qui a de gros problèmes de dos (scoliose), lors de sa première balade à TRK m'a dit :
"Ouah, ça sautille moins qu'avec la précédente moto !"
Elle a eu une impression positive de l'amortissement arrière.

Oui, retour intéressant ! Denis, au sujet de "amortissement TRK meilleur" et "9h ... pas sur la NCX", tu pourrais définir ce qui pêche sur la NC ? Amortisseurs trop fermes ? Position de conduite (position des pieds) ? Bonne route :) Oui, c'est un peu tout ensemble. La TRK est pl...

Hello ! C'est faux ce que dit Moto-Revue ! A croire qu'ils ne l'ont pas essayée... J'ai maintenant 7000 km en Benelli TRK et... le DCT et le coffre sont les 2 seules choses que je regrette de ma NCX. L'amortissement de la TRK est meilleur, et le freinage aussi ; le poids n'est gênant que dans les ma...

Bonjour. Pareil, excellents souvenirs de ma NCX, de laquelle je regrette plusieurs choses, en particulier le DCT, la conso, le coffre,... J'ai changé pour la Benelli TRK, essentiellement pour avoir une meilleure protection contre le vent et les turbulences, après de nombreux essais de bulles et de d...

Oui les crashbars ça fait un peu « too much ». Probable que je les remplace par des givi, plus raisonnables en largeur !

Comme promis, je vous présente ma nouvelle moto : https://youtu.be/OuMMG_opoOk Toute nouvelle, toute belle, cette moto a un rapport qualité / prix incroyable. Confortable, volontaire, valorisante, elle me suffit amplement, après plus de 40 ans de permis moto ! Un petit moteur dans une partie cycle d...

Ou pour mettre tout le monde d'accord : à la gâchette, tout simplement !

Si on arrivait à faire une commande groupée pour un prix dans les 60 €, je serais partant
Denis

Hello Thibault, content de te retrouver ! Eh bien moi j'ai été bluffé par la qualité du "machin chinois", payé 30,29 € (port compris) et reçu en 8 jours chrono cet automne ! Certains se plaignent qu'il n'est pas bien centré, mais, moyennant un petit aménagement (entretoises), c'est tout bo...

JB34 a écrit :Effectivement pour moi c'est la fin du DCT, je me vois pas rouler en 5ème tout le temps en mode S et le D pour moi, c'est trop lamentable...

Il reste le mode manuel, et là ça va bien de rouler à 80 (90 compteur ?) en 6ème...
On va encore baisser nos consos !