Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Sa puissance modeste m'empêche pas perso De me prendre la tête a ne pas depasser les + 40 sur nationale... Je roulais a rythme constant pas bcp plus vite avec mon ex SAS Comme quoi, on devrait avoir des limitations spécifiques quand on roule en Brêle ARF Une AF, serait le bon choix GIBS :) Hello Fu...

Sa puissance modeste m'empêche pas perso De me prendre la tête a ne pas depasser les + 40 sur nationale... Je roulais a rythme constant pas bcp plus vite avec mon ex SAS Comme quoi, on devrait avoir des limitations spécifiques quand on roule en Brêle ARF Une AF, serait le bon choix GIBS :) Hello Fu...

Quelques nouvelles... Depuis mon inscription, j'ai eu récemment l'occasion d'essayer cette fameuse NC. J'ai adoré la boite DCT et les multiples choix qu'elle offre au pilote. J'ai apprécié la rigueur du chassis, un peu moins le poids de l'ensemble, même si le centre de gravité bas obère en grande pa...

A notre niveau de conduite (je parle de 90% d'entre nous...), entre les Tourance Next, les Pirelli Scorpion 3, les A40/41, les PR4/PR5, etc...nous sommes à des niveaux de pneumatiques "trail/route" très au-dessus de nos niveaux de conduite qui partiront à le faute plus suite à une faute d...

Finalement après recherche, je vais prendre surement mes premier Continental ! « ContiRoadAttack3 » Ce que je monte sur ma 1290 SAS à l'avant. Sur celle-ci, il me fait 8000 km minimum à l'avant, même avec 80% d'arsouille et de freinage de trappeur. Donc avec 3 fois moins de puissance, c'est gagnant...

Vraiment très belle !

Vous parlez beaucoup du A41... J'ai monté ça sur ma KTM à l'arrière. Pour la longévité, il n'a tenu que 3518 km. Pour un pneu trail, ça fait vraiment léger ! Surtout quand on sait que j'ai fait près de 1200 kms en mode "Rain" pour pouvoir rentré d'un périple dans le Cantal. Pour l'adhérenc...

Merci ! Super !

Amis NCistes, j'ai besoin de vos lumières! Comme précisé dans ma présentation, la NC 750 X DCT me fait de l'oeil. Je vais d'ailleurs aller faire un essai d'ici peu. Si tant est que l'essai me donne envie de pousser l'aventure un peu plus loin, deux possibilités : - du neuf - ou de l'occase. Je ne su...

Merci à tous pour vos observations et votre accueil ! Vous comprendrez que j'hésite à faire le pas... Passer de 160cv à 3 fois moins, ça demande quand même une certaine abnégation. Mais j'avoue que cette bécane a de gros arguments : - le 1er : full, que j'ai connu sur un autre forum, et qui pistait ...