Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Si tu prends les dernières évolutions elles sont bardées d'électronique. Si je compare une 1150 ou 1200 de chez BMW et le dernier 1300 de plus dotée de la nouvelle boîte ASA ou encore les Tracer 9GT+ Y-AMT 2025 et les premières génération y a pas photo. L'électronique ça peut être bien mais ça augme...

Bienvenu et quel parcours. J'ai goûté à la Pan 1100 pour le duo mais madame avec ses problèmes de dos a écourté le plaisir. Pour le coup je ne l'ai gardé que deux ans. Mais quelle machine certainement la meilleure que j'ai eu si on fait abstraction de ses 325 kg TPF. Bon heureusement que je suis là ...

J'ai essayé cette nouveauté il y a de cela un mois. Ça été une excellente surprise. La moto est très maniable et accessible pour les personnes de taille "moyenne", je mesure 1.74 m et j'ai les pieds à plat. Fourche et amortisseur réglable, Q/S d'origine et fonctionne parfaitement aussi bie...

Salut et bienvenue Tonner(re de Dieu ?),

Bonnes balades en solo sur ta NC750SA.

Félicitations à madame,
Il paraît que ça ne vieillit pas très bien...
Bonne route

J'ai un SV650 à carbu de 2001 dans le garage bien plus vivant que mon V-strom 650 de 2021 aseptisé par Euro5 de surcroît que j'adore malgré tout. Disons que le plaisir est différent selon la monture.

Pour en rajouter une couche sur la CB 500X
https://www.facebook.com/share/p/19CBouHTWf/

La nouvelle version 2025 me donnerais presque de revenir sur le NC

Merci pour ce retour Christian,
Ça montre bien que le bon entretien est primordial pour emmener loin nos montures.
On le voit bien avec des Pan Européan, VFR et autres V-strom qui ont dépassés les 400.000 km.
Cette "petite" 500 est bien partie pour les atteindre.

Hello g2lop,
Pourrais-tu nous partager un retour de ton NX500 dans quelques temps stp ?
Bonnes fêtes à tous