Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Je confirme le professionnalisme de Motoblouz, des gens sérieux..

Mon avis après un long essai:
Excellente machine très homogène,mais la mécanique ne m'a pas convaincue en mode DCT vu le manque de souplesse a bas régime..Alors qu'associé avec le bloc 750 très souple ca va très bien.Sachant que je roule en VFR.

Le Crosstourer est un peu haut pour moi je lui aurais préféré le 1200 VFR , que je cherche d'ailleurs en occasion pas trop borné. Reste le poids un peu élevé et la boite DCT de l'époque moins aboutie. Sinon pour moi le concept est au top de ce que j'aime comme moto.. Du coup un 800 basé sur le 750 d...

Perso après un long essai de la NT 1100 que j'ai failli commander avant qu'elle arrive en concession, pour remplacer mon VFR et bien je laisse tomber. Décu par le manque de souplesse (relatif) du gros bi,je trouve que le 750 de la marque que j'ai testé récemment va beaucoup mieux au DCT,le top pour ...

Moi toujours chez DKtlon je prends de la graisse a la cire d'abeille pour sellerie,pour tous mes cuirs..
Efficace,pas chère et bonne odeur en plus..

Original et c'est plutôt bien foutu ..

Top,Le hRC notamment..

Fab0568 a écrit :Perso, j'y mettrais bien 100cc de moins pour la "petite soeur"

Essai F 900 XR

Sinon y'a la Crossrunner avec son V4,c'est du made in japan et pour moi y'a pas photo même si ça frime moins que BMW ..

Bin je crois que personne n'a dit le contraire ..