Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bob07, on va te regretter ici ! Prépare-toi à dire adieu aux économies sur le carburant et aux discussions sur la philosophie de la NC incomprise, mais tellement moderne. N'oublie pas tout ce que tu laisses derrière toi : une moto qui te demandait peu d'entretien, un coffre, une consommation qui te ...

Bonjour, Je voulais partager mon expérience avec le remplacement du liquide de refroidissement (LDR) d'une Honda NCX DCT 2018 qui a 30 000 km et 6 ans. Après 2 vidanges sur ma moto, j'opte à nouveau pour le MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE ORGANIC+ (liquide rouge). Attention , le MOTUL MOTOCOOL EXPERT (l...

Bonjour, Je voulais partager mon expérience avec la vidange de la fourche d'une Honda NCX DCT 2018 qui a 30 000 km et 6 ans. L'huile fourche était bien noire et ça sentait le poisson pourri, tout est normal ... Les bouchons situés en haut des tubes ont 8 pans tandis qu'une douille a six pans : donc ...

Salut Dje38, Merci de ton message. Je te confirme, à moto, on en prend plein les yeux. La location en Grèce et Crète est facile et presque accessible. Pour les règles de sécurité, il faut intégrer que la voie d'arrêt d'urgence est une voie de circulation, qu'il ne faut pas marquer les stops, et se r...

Bonjour, Petit retour d'un voyage de 15 en Grèce au départ d'Athènes où nous avons loué un Honda 500 X avec 2 valises latérales. Cette moto était très confortable en duo et la bagagerie largement suffisante pour 15 jours. Nous avons effectué un voyage d'environ 1000 km dans le Péloponnèse avec des é...

Bonjour, Je souhaite installer des feux additionnels sur une NCX 2018 Je lis plus haut : "Grace aux conseils de Jos le faisceau est resté dans le coffre et je devrais pouvoir monter le tout sans démonter les flancs". Je fouille le forum à la recherche de l'astuce de Jos pour ne pas tout dé...

La nouvelle chaîne a été passée. Il y a un sens : la face visible (face extérieure) contient un marquage sur les maillons. Le montage du maillon à sertir ne pose pas de difficulté. Il est nécessaire d'être vigilant à bien graisser les joints et les axes à l'aide de la graisse fournie dans le kit. Le...

Pour le remontage, j'ai mis un zeste de graisse cuivrée sur les cannelures du pignon de sortie de boîte, et du frein filet faible sur les filets des gougeons de la couronne et du boulon du pignon de sortie de boîte. On voit sur la photo jointe que le nouveau pignon de sortie de boîte dispose d'un am...

La zone du pignon de sortie de boîte a été nettoyée à l'aide pétrole désaromatisé et du nettoyant frein. Le démontage de la couronne est plus sportif en raison du couple. Une fois que tout est démonté, c'est l'occasion pour nettoyer toutes les zones et graisser les bagues en contact avec les joints ...

Histoire de changer, je suis parti sur un kit chaîne renforcé DID 520VX3 pour Honda NC 750 X DCT. Le démontage des caches permettant d'accéder au pignon de sortie de boîte (PSB) ne pose aucun problème. L'intérieur était très sale. Une accumulation de graisse et gravillons favorisant l'usure de la ch...