Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J’apporte un autre point de vue : j'suis pas un spécialiste, mais cours rapide : 3 paramètres sont à prendre en compte dans la suspension : - la précharge (dureté du ressort) - la compression (vitesse d'enfoncement de l'amortisseur) - la détente (vitesse de retour de l'amortisseur) Et il faut impéra...

ça fait pas envie...
déjà avec notre superbe boîte DCT Honda il peut arriver d'être surpris par l'à-coup d'un rétrogradage inopiné en courbe... mais sans soucis ni de blocage ou perte d'adhérence, juste surpris.
alors qu'est-ce que ça doit donner avec les coupures brutales évoquées de la teutonne ?

ci-joint page du manuel de la NC mais le X-ADV ça doit être pareil si tu as réussi à te programmer un mode User et à valider correctement à la fin en appuyant sur Mode tu dois le retrouver à chaque redémarrage. à savoir : le mode T anti-patinage ne peut être désactivé (ou mis à 0) que ponctuellement...

Merci pour la visite Mr Christian. Ce qui me choque, comme exposé dans le post précédant, c'est la pléthore des modèles chinois. Il y en a beaucoup trop ! A mon sens les concepteurs n'ont pas saisi ce qui fait l'âme du fameux "esprit motard", (avec souvent une mauvaise foi rigolote) c'est ...

Trouvé !
une CX honda des années 80
bicylindre en V à la guzzi et un cardan
bien conservée ma foi, félicitation à son proprio !

@le ch'pat Comme le suggère Hop une recherche de la juste information te montrerait qu’un véhicule thermique (essence ou diesel) a une probabilité bien supérieure de finir cramé qu’un véhicule électrique. 60 fois plus. (toutes les recherches croisées donnent les mêmes résultats) Ce qui est bien logi...

Employer le mot « liberté » est disproportionné. Personne ne te prive (ici en France) de quelque liberté que ce soit, hormis celles qui nuisent à autrui. Le constat aujourd’hui est qu’il nous faut admettre un changement d’attitude, de comportement, d’habitudes, face aux défis environnementaux. Ce n’...

C’est vrai, les feux électriques ne sont pas à négliger, rien n’est parfaitement « safe ». Ceci dit, ta voiture, ta moto, et tous les véhicules qui t ‘entourent, ce ne sont rien d’autre que des réservoirs d’essence ambulants à la merci de la moindre étincelle ou du moindre échauffement. Et ça ne te ...

Je vais apporter un autre point de vue : - Les constructeurs chinois cartonnent au salon de l’auto avec des voitures électriques uniquement. Pourquoi ? Parce que le consommateur occidental est viscéralement attaché à son moteur à piston et sa pompe à essence. Les constructeurs « traditionnels » ont ...

Bien malin celui qui peut dire avec certitude de quoi l’avenir sera fait… Mais en ce qui concerne la mobilité individuelle, une chose est sûre : continuer avec les moteurs à combustion interne à base de pétrole nous met en France (et bien évidemment dans de nombreux états) dans une position délicate...