Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour tu as les sacoches "fixées" comme celles de hepco becker, modèle street pas de soucis d'adaptation, et encore moins de sangles c'est pas gratuit mais, et pas trés grand mais pour des sorties de 3-4 jours, ça et un bon top case ça doit suffir avantages: fixation à la moto, faciles à...

Pour info en mettant les Acerbis Dual Road sur mon Integra DCT 700, pas de soucis, il y a la masselotte au diamètre Honda fournie, et avec en plus le kit Led (5 leds intégrés de chaque coté) on gagne en visibilité dés que c'est sombre (je prends le tunnel sous le vieux port à Marseille matin et soir...

nc integra 12000 km (essentiellement en ville)
vidange à faire, plaquettes à vérifier et pneu arrière qui commence à s'user en escalier sur les flans, à part ça tout va bien

Les plaquettes EBC HH sont de trés bonnes plaquettes, j'en ai déjà monté sur Varadero 1000 et Tiger 800 pour ma part

Premier bilan : les + - Agréable à rouler au quotidien : protection correcte, comportement routier très très sain, performances suffisantes - Consommation réduite (environ 4l/100 km en usage urbain pour 30% et voie rapide à 110/130 km/h pour 70 %) - Look original qui fait se questionner plein de mo...

ma seule expérience était avec des Pirelli scorpion sur la Tiger, un sentiment permanent de flou, je ne me suis jamais vraiment senti en confiance avec je les ai changé à 10000 km (avant pointu et arrière carré) pour des conti trail attack, le jour et la nuit, plus rond, plus joueur et plus rigoureu...

fred13mrs a écrit :J'ai compris : j'oublie souvent le frein à main :-p
(La DCT en est équipée)

là c'est sur elle marche moins bien

je les ai aussi montés sur l'integra en me branchant sur une veilleuse, l'aspect arbre de noel permet aussi de gagner en visibilité tous les jours je passe dans le tunnel sous le vieux port, dans un flot important de voitures, et être vu n'est pas un luxe les camions c'est pour se voir et se reconna...

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot, il n'y a que la position (on s'y fait quand même assez vite) avec les jambes en avant qui est typique du scoot. le chassis, les suspensions, moteur, dct, roues 17' tout comme sur le ncs coté passion, c'est sur qu'ap...

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot, il n'y a que la position (on s'y fait quand même assez vite) avec les jambes en avant qui est typique du scoot. le chassis, les suspensions, moteur, dct, roues 17' tout comme sur le ncs coté passion, c'est sur qu'apr...