Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

perso je suis pas trop jet
par contre j'ai remplacer mon vieux shoei xr1000 par un shoei hornet ds
ta la protection de l'integral avec le look du casque de cross

-240 pour le train de pneus
-53 pour les plaquettes
-12.5 pour le filtre dct

du coup la revision coute 234 euro

j'en sort de la revision des 12000km
-vidange
-filtre boite auto (car dct)
-train de pneus
-plaquettes avant

le tout pour 537.91 euros

la ça pique

12000km et aucun soucis
le seul truc je trouve que la boite claque un peu par moment

merci pour les tarif jodao

la mienne va y avoir droit aussi d ici peu 1 an et 12000km et comme toi le train de pneu a remplacer

non en auvergne

il dit que sa eclaire mieux que le kit xenon (selon c'est dire)
sinon tout c'est client en sont super satisfait

dans tout les cas sa eclaire mieux que nos ampoules d'origine

j'ai un copain qui travail chez suzuki et il monte ce type d'ampoule sur pas mal de roadster car moins volumique qu'un kit xenon pas de fil a cacher...

par contre c'est sur que vu le tarif sa calme

j'ai pas de leche roue j'ai juste fabriquer la bavette en caoutchouc

1ere revision offerte
revision annuelle 129euros (payer pour le cbr de ma copine donc je pense payer un peu plus vu que mon ncx est un dct)