Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Niveau conso, celle qui mets tout le monde d'accord c'est la CB 500 avec ses 3.2 l/100.

Une version comme celle ci serait bien sympa avec plus de 1000 bornes de rayon d'action et de bons amortos.

ce moteur dans un trail

L'aspect nostalgie joue forcement un rôle. Pour ceux qui ont roulé à l'époque (avant les radars), l'âge d'or de la moto est derrière nous . Et perso, je bazarderais bien tous les Gps, réseaux sociaux, internet, intelligence artificielle pour retrouver la liberté d'alors. Bon, j'exagère un peu, mais ...

La polyvalence étant toujours une histoire de compromis, il est vrai qu'une moto efficace sur autoroute et voie rapide est souvent moins "sensationnelle" sur les petites routes. Récemment, j'ai essayer la dernière Tuareg que j'ai trouvé extrêmement aboutie. Performante, facile et efficace....

ou ça va se cacher parfois... Sinon, j'ai vu plus haut que tu avais mis un Fournales sur ta 500 CBX. C'était pour le confort ou la tenue de route ? Et ça donne quoi dans ces deux registres ? Merci Christian en est très satisfait sur sa cb500x https://www.motards-en-voyage.com/2014-04-26-18-39-41/je...

Tu t'es bien régalé a priori. Ca avait l'air bien cool, comme ça, en plein air avec ce beau soleil.
Merci pour les photos.

ou ça va se cacher parfois...

Sinon, j'ai vu plus haut que tu avais mis un Fournales sur ta 500 CBX. C'était pour le confort ou la tenue de route ?
Et ça donne quoi dans ces deux registres ?
Merci

Mon sentiment c'est que le régulateur est un vrai plus pour les étapes de liaison sur l'autoroute....à condition que celle ci soit bien dégagée. Le comportement de certains utilisateurs est parfois agaçant. Installés sur la file du milieu ils rechignent à freiner ou à accélérer pour ne pas le couper...

Mon sentiment c'est que le régulateur est un vrai plus pour les étapes de liaison sur l'autoroute....à condition que celle ci soit bien dégagée. Le comportement de certains utilisateurs est parfois agaçant. Installés sur la file du milieu ils rechignent à freiner ou à accélérer pour ne pas le couper...

C'est vrai qu'elle est bien sympa cette Guzzi, j'irais bien l'essayer.
On compte sur toi pour un bon petit debrief après quelques temps de roulage.