Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Commodo pris en garantie sans problème par Honda et donc changé aujourd'hui même par mon conces.

Idem sur l'Integra. Mais avec la réserve de carburant restante, on peut encore parcourir une flopée de kilomètres (entre 60 et 80 je pense...)

Voici un premier bilan plutôt encourageant ! Et un propriétaire heureux... comme la,grande majorité de ceux qui roulent avec les NC et Integra !

Moi non plus je ne klaxonne pas souvent... ce qui fait que je ne m'en suis rendu compte qu'un mois et demi après mon achat !

Je me suis rendu compte récemment que le commodo gauche de mon Integra 700 était défaillant, le bouton de klaxon restant enfoncé de manière aléatoire... avec le son qui va avec et donc les gros yeux des autres usagers de la route autour ! :D En cherchant un peu sur quelques fora, j'ai trouvé d'autre...

Gday a écrit :Le grand retour du DN01 à la sauce CTX.

Il manque la transmission finale par cardan !

Tout ceci confirme exactement mon ressenti après essai d'un NC 750 X DCT... et achat d'un Integra 700 !

Un peu plus de 1.500 km effectués avec mon 700 Integra et toujours très satisfait de cet engin. Conso moyenne entre 3,8 et 4 l/100, performances plus que suffisantes en usage courant.

Pour les malheureux qui ont mal au dis, hors de la moto et ses appuis sur les cale-pieds, point de salut. Ce que tu as ressenti sera de même sur la quasi totalité des scooters. Il va te falloir rester à moto et si tu veux une boite robotisée, le choix n'est pas large !!! Par ailleurs, pour moi, au l...

C'est assez réaliste