Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J'avais fini par changer le mien à un peu plus de 70 000 également, environ un an après avoir acheté le disque ah ah. Ça ne me choque pas, il faut garder en tête qu'il n'y a qu'un disque ! Il encaisse un max. Sur des motos plus puissantes, ça arrive qu'on change les deux disques vers 60 ou 80 000km....

Une photo plaquette neuve/usée : http://vincentrobic.me/wp-content/uploads/2015/02/IMG_0606-539x404.jpg Ces plaquettes neuves, en métal fritté, m'ont tenu 30 000km. Elles faisaient dans les 4mm, alors avec 2,5mm tu en as encore au moins pour 10 000km. Sur des organiques, je ne sais pas mais je dirai...

+1 pour le serre joint ou pince étau. Le piston est ainsi repoussé bien droit et c'est plus facile qu'en faisant levier sur les anciennes plaquettes.

Momo, on peut relever la selle de cette façon : http://vincentrobic.me/2015/03/03/modif ... da-nc700x/

Ainsi modifiée, je ne ressens pas le besoin de mettre une selle confort, même si je sais que ça ne peut être que mieux !

Les prototypes sont en PLA, mais la pièce finale sera en ABS pour les raisons que tu donnes. Je note l'idée d'un emboîtement collé pour des pièces plus grandes. Pour celle-ci, on n'en est qu'au deuxième prototype. La difficulté est d'emboîter fermement le robinet sur la pièce imprimée, sans toutefoi...

J'entends toutes les idées et il me semble avoir déjà vu des pièces imprimées en 3D ici. Peut-être étaient-ce les tiennes Gery ! J'essaierai de les retrouver. Pour le moment je me concentre sur le support de robinet . J'ai dessiné et imprimé quelques prototypes avec un ami mais la solidité est encor...

Hello, Je projette d'acquérir une imprimante 3D. Certains d'entre vous seraient-ils intéressés par des pièces fabriquées en très petite série ? Avec l'aide d'un ami qui fait déjà de l'impression 3D, nous sommes en train de mettre au point un graisseur de chaîne en kit, support de robinet et reservoi...

Difficile de tirer des conclusions sur un seul plein effectué au 95... Excellium pourquoi pas, mais entre 95 et 98 la seule différence est le niveau d'octane. En d'autres termes, le 98 a plus de résistance à l'auto allumage, c'est tout. Et sur un 700/750cc de 50ch, on est bien loin de risquer l'auto...

Comme on voit sur les photos, l'autocollant n'est jamais strictement au même endroit ; c'est plus pour te rappeler qu'une chaîne s'use qu'autre chose. Une chaîne se change lorsque : - elle présente des points durs - en la tirant vers l'arrière au niveau de la couronne elle laisse découvrir plus d'un...

Même si ça arrive sûrement, il est rare qu'un roulement bloque subitement du jour au lendemain. Si on fait de temps en temps le tour de sa moto pour la nettoyer ou graisser la chaîne, on se rendra vite compte d'une roue arrière qui a du jeu latéral. Donc rien ne s'impose, généralement on attend qu'i...