Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

La 3ème photo, avec l'herbe givrée, rend très bien.

Je ne suis pas propriétaire d'une moto de la famille NC. Mais si je me permets de participer à cette discussion, c'est pour essayer de faire partager mon expérience moto. J'ai eu des roadsters, type xjr 1300 : Phare rond et bloc compteur pour protections. Le vent est persistant sur tout le buste. Ma...

Etant donné que le moteur de la NC est issu de la technologie automobile, et sous conditions d'une utilisation et d'un entretien régulier dans les règles de l'art, aucune raison de fuir cette moto si elle te plaît.
Tournesol 42 doit avoir 130 000 km environ avec sa NC700S.

Honda est réputé pour avoir des régulateurs jetables ?

Est-ce que celui de ta NC 700 X ne serait pas en train de mourir et de bousiller tes 2 dernières batteries ?

C'est quelque peu HS par rapport au sujet initial : sur mon ex-R12GS de 2005, j'effectuais des escortes sportives avec une Cibie pour communiquer avec mes collègues. Et bien ma radio s'arrêtait car le Bus Can coupait l'alimentation électrique de la prise accessoire d'origine BMW moto au bout d'une q...

Avec ma 750X DCT... ...Seul petit défaut, les changements de vitesse en plein angle, en plein rond point, ça trouble, même si ça ne m'a jamais mis en danger. Je reste en accélération pour améliorer l'adhérence et pan la boîte passe à la vitesse suivante !! Ca m'ennuierait de devoir passer en manuel...

Moi aussi j'ai un V-Strom 650 et je me tâte pour un engin à boîte dct.

Effectivement, je réside en Bretagne centre.
Ce qui me freine sur l'achat d'un des clones NC de Honda, c'est le côté punchy du moteur de la DL qui risque de me manquer.

Merci, c'est trop d'honneur

Bonjour à toutes et à tous. Je roule en V-Strom 650. Le concept d'Honda m'intrigue et je suis un adepte de l'automatisme (DCT) avec mes automobiles. Alors pourquoi pas en deux roues ? J'aime voyager à moto, la gastronomie et les vieilles autos anglaises. Sinon je réside dans une région qui me permet...