Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bon, petite vérification cet après-midi : 12.51, soit -0.07 depuis lundi. Minime comme perte. Détection d'une potentielle fuite de courant : 0.18 mA (soit divisé par 10 depuis mon changement de système pour attacher la centrale d'alarme). Alarme qui va être examinée jeudi prochain chez mon concessio...

Mon multimètre a du me coûter quelques euros dans un magasin de bricolage, donc niveau précision ... j'avoue que je n'en sais trop rien... Pas eu la possibilité de vérifier ce soir. Mais ce week-end je tenterai une nouvelle vérification d'une éventuelle "fuite" de courant (et j'en profiter...

En tout état de cause, vu la météo qui s'annonce ces prochains jours, la belle va rester sagement au garage. Je prendrai 5 mn le soir en rentrant pour vérifier tout ça

Non, en fait j'ai toujours dans la poche de mon jean la clé du U + un double (non codé) de la clé Honda pour ouvrir coffre et valises. La clé de contact est sur un autre porte-clés (avec le bip de l'alarme et la clé du top case), dans la poche de ma veste moto ;-) Je ne garde jamais la clé de contac...

Suite de mes aventures électriques ... Batterie neuve commandée chez Nedplex (99 euros + 12.90 de port pour une Yuasa YTZ14S) Installée vendredi après-midi. Tension mesurée : 12.81 à l'installation (je pense que j'aurais du mettre un coup de chargeur avant, mais bon...) Je n'ai pas démarré la moto (...

Hum... Si sur la NC700 la batterie est une Yuasa YTZ12S sur la NC750, c'est une YTZ14S. En faisant des recherches sur Internet, il existe 2 YTZ14S : la "simple" (inscriptions en blanc) et la "MF" (inscriptions en rouge). Celle de la NC est la "simple". A priori, la seul...

odyssey pas mal! si je comprends bien, plomb (presque) pur, et tubes carrés (désolé pour l'oximore), l'idéal en somme, plus de capacité et un meilleur rendement pour la recharge sur des courts trajets. pas mal du tout, quelqu'un connait t'il les dimensions de notre chère batterie ? 150mm (L) x 87mm...

Merci :-) Vérification cet après-midi : 12,20 V (contact coupé). Vérification d'éventuelle fuite de courant : Si j'ai bien compris : multimètre sur mesure de l'intensité, mesure de la cosse - de la batterie au fil - (débranché) RAS sur 10 A Frémissement sur 200 mA (0,18) Test sur 20 mA : 1.8 Si j'en...

Vérification il y a quelques minutes : 12.28 V.

Je crois que je suis bon pour faire une détection de fuite de courant ... Auriez-vous des conseils ?

Merci, ça m'ôte le doute, bien que sachant que la tension est plus élevée moteur tournant, je n'étais pas certain de la valeur