Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

bonjour polonad ben idem si tu vent ta selle pour 2 bouchées de pain !!! ca pourrait m'interesser fortement ! MP ?

ha ben ca commence bien , c'est mort pour le 15 ( la famille!!!!!!) ce n'est que partie remise

hier, mode ballade ballon d'alsace , montagne et nationale 142 km et j'ai mis 3 L 80 !!!je fais le plein sur la centrale et toujours a la meme station

ha oui c'est clair le jura c'est a coté , suis de lure donc quand tu veux pour se retrouver et rouler ( petit resto a mis parcours !!!! ) bref tout est possible

voila ma nouvelle monture depuis 1 mois et 900 km , que du bonheur !!!!!j,ai juste mis une centrale , bulle haute Honda que j'avais sur mon mdl 2014 ( je fais 1m69 ,nikel ) , protection de joints de fourche et petit leviers plus bo !!! tres pratique aussi les encoches sur le coffre pour la sacoche

bonjour polonad aurait tu d'autres photo de ta plaque ar et surtout du dessous de la selle ? quand tu enleve le support d'origine on ne se retrouve pas avec trop en rab de fil ?
le nouveau support ne laisse t'il pas apparaître les fils qui auparavant etaient cachés ?

je voulais juste rajouter , ayant eut un modèle 2014 et maintenant 2016 les 2 en boite méca j'ai trouvé aussi un comportement moteur nettement plus rond plus souple , il reprend un peut plus bas et ne donne plus cette impression de cognement a bas régime , c'est très net ( travaille sur l'injection ...

oui oui sympa l'article , je viens de faire 204 km aujourd'hui avec ma nouvelle 750 2016 boite méca et je confirme ce qui ressort de cet article( au fait 6L 80 pour 204km ,rythme rodage hein 100 ,110 sur nationale ) en revanche contrairement a ce qu'il marque , le levier d'embrayage n'est pas réglab...

merci pour les conseils je m'y attelle demain tranquille , j'ai tout ce qui faut .en fait le soucis est de percer au bon endroit !