Boh, ces pièces sont assez épaisses,couplées sur une bonne largeur: je n'imagine pas qu'elles puissent se casser/se tordre... le guidon lâcherait avant, non ?
La bague de réglage, c'est une cale de hauteur variable ( donc ça positionne l'arrière plus ou moins haut, même si y a pas d'énorme différence entre mini et maxi...)
Passe à 5 direct, et compare ?