Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

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La voilà. Ce qui veut dire que la NC n'est plus mienne

Je suis en vacances chez les Grands Bretons, je la récupère normalement semaine prochaine.

En fait, je l'ai essayée et achetée (avec reprise de la NC).

ouais la ctx est mieux et en plus elle a le DCT La CTX à 9000€ est mieux que la Rebel à 6300€. C'est logique, quelque part. Ce que je peux perdre, c'est le côté utilitaire, le coffre, le top case, le passage des dos d'âne debout sur les cale-pieds. Aussi par rapport à une CTX, c'est la possibilité ...

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -rebel.php

Pas que des qualités au vu de cet essai. C'est la remplaçante désignée de ma NC750X, je ne me déciderai qu'après essai.

J'ai une petite 125 rebel que je prends avec plaisir mais à qui il manque un peu de couple pour être polyvalente.
J'irai l'essayer la nouvelle à sa sortie, c'est sûr

Salut, dernière nouveauté Honda, la base de la CB500 mais sur une architecture et un look bobber : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161118-custom-honda-cmx-500-rebel.php J'ai hâte de voir en vrai ce que ça va donner. Est-ce que le marché français est réceptif aujourd'hui? La p...

J'ai pas encore fait l'école du cirque. Mais bon tout le monde le dit, le frein arrière sur cette moto, c'est une blague....

Ah non mais j'aimerais m'en servir de l'arrière... Mais je sais pas vous, je n'ai aucune sensation de ralentissement en appuyant sur la pédale.
Rien, quoi, le vide. C'est pas rassurant.

Bon, ben quand je vendrai la mienne à 24000kms, les plaquettes seront comme neuves alors, on va dire ça comme ça.