Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,

Bulle Madstad grande taille montée sur une NCX 2016 depuis 80000kms.

Excellente protection, pas de vibration, pas besoin de visière, juste un courant d'air au niveau des biceps.

Réglable dans tous les sens et très bonne qualité de fabrication.

Salut, Impossible de ne pas avoir de projections d'huile avec un graissage à huile perdue. C'est le principe même qui veut ça. 71900kms avec le kit-chaîne d'origine et un Tutoro Oiler. Principe de fonctionnement très élégant mais nécessite un réajustage en fonction des différences de température. Mo...

Salut, 70000kms avec un Shockfactory sur une NCX 20116. L'amorto est un peu moins fluide qu'au début, mais ne nécessite pas encore un passage par le SAV. Bien plus efficace que l'amorto d'origine même neuf, à tous points de vue. L'option "correcteur d'assiette" est intéressante, elle perme...

Oui, aucun problème pour ne changer qu'un pneu sur deux, même de catégorie différente.

Salut, Je fais dans les 18000kms avec une paire de pneus, et j'ai passé une paire de PR4 et 3 paires de Roadtec 01, plus la monte d'origine . Je viens de monter des Dunlop Mutant et c'est un pneu qui est parfaitement dans l'esprit de la NCX au niveau du ressenti qu'il transmet. Pneu très facile à ex...

Madstad :

Protection maximum .

Bon allé, le fait d'avoir repositionné le boitier et recalibré, je suis à 35/40°, plus "plausible"... à voir... Salut, Pour clore le sujet; Je pense qu'avec un NCX bien suspendue, un bon virage, etc,etc........Que les 45° de la machine sont atteignables, même en façon GP et non supermot.

Salut, Il y a une belle différence ce conso selon la température ambiante. Je tourne à 3,3-3,4 l'été et 3,8-4lts l'hiver. Sur ce point, les motos à carbu étaient plus stables. Mais c'est vrai que ça consommait plus. Quand à la réserve, elle affiche 3,6 lts. Pas un décilitre de plus. Donc 100kms en m...

Salut, Faire prendre de l'angle à une moto n'est pas bien compliqué. Marquez fait bien pencher sa moto à 63°, mais je ne le suis pas . Par contre, si je veux enregistrer une prise d'angle max sur le capteur de la bécane, faire prendre 66° à une bécane est tout à fait jouable en façon supermot. Mais...

Salut, Faire prendre de l'angle à une moto n'est pas bien compliqué. Marquez fait bien pencher sa moto à 63°, mais je ne le suis pas . Par contre, si je veux enregistrer une prise d'angle max sur le capteur de la bécane, faire prendre 66° à une bécane est tout à fait jouable en façon supermot. Mais ...