La solution pour un freinage au top

[algo]

Je ne change pas le modulateur je le remplace donc j'en ai un neuf a revendre!
On verra bien je vais en discuter avec eux!

[Fab0568]

Vi ça, discuter, c'est gratos !

Enfin, normalement ...

[algo]

Ben oui tu devrais compatir toi qui entretien tes machines seul!

[Fab0568]

Heu compatir à quoi ?

[algo]

A rien! Laisse

[clod]

pour donner une petite idée du fonctionnement du freinage combiné

[Fab0568]

Tiens, qu'est ce que le "PCV" sur ce schéma Clod ?

[gipsvar]

Changer sensiblement de puissance de freinage au niveau des étriers (nombre de pistons, nombre d'étriers,...), c'est au moins changer de maître cylindre et de centrale ABS, et revoir peut-être la fourche si le freinage devient beaucoup plus fort (rigidité, ressorts,...).
gipsvar

[Pif]

Au vu du schéma, on comprend mieux pourquoi Honda a retiré le C-ABS de son milieu de gamme mais en maintenant le prix de ses modèles, argumentant que les clients n'étaient pas demandeurs. Bénéfices assurés sur des modèles au rabais.
Un constructeur auto réduirait ainsi la sécurité active de ses voitures verrait sans doute ses ventes s'étioler.

[algo]

@gipsvar; il s'agit juste de remettre sur une 750 ce qui existe sur une 700 donc la fourche supportera sans problème.
Je ne parle pas de double disque juste remettre le C-ABS