Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour après 2 clefs tordues j'ai craqué , j'ai un beau bouton poussoir pour ouvrir mon coffre.
1x Electroaimant de chez Alarm -discount .com (20€)
1x relais 12V
1x câble de frein
1x poussoir étanche sélectronic
1x Plan B en cas de problème électrique

Et hop!



Joel

Ah ben voilà de l'inventivité qui me plait et qu'elle est bonne

Si tu as un moment pour nous indiquer où tu as fait exactement tes emplettes et des références ?

Encore merci Jfujfu (cé koi ce pseudo tordu )

Super idée, bravo !!
Si tu peux partager, y compris pour des manches, style l'ouverture électrique du coffre pour les nuls ????
Remarque : plus de clé donc on perd en sécurité (certes relative) mais c'est un choix ??
gipsvar

gipsvar a écrit :Super idée, bravo !!
Si tu peux partager, y compris pour des manches, style l'ouverture électrique du coffre pour les nuls ????
Remarque : plus de clé donc on perd en sécurité (certes relative) mais c'est un choix ??
gipsvar

Pour ça il suffit d'alimenter après le contact.

Par contre et pour la trappe à essence ?

Bonsoir
le dévérouilleur (de coffre) vient de chez Alarm-discount.com (le site ne fonctionne pas ce soir ?)
Je l'ai vu sur le net avec le libellé moteur de déverrouillage coffre alors que c'est un électroaimant?
le poussoir étanche de chez sélectronic.
Il y a très peu de place pour le déverrouilleur il faut que j'améliore la patte de fixation qui est tenue que sur un point.

Je viens juste de monter tout cela je vais faire les tests je vous tiens informé.
JFU est le trigramme de mon nom prénom mais il fallait six lettres Mini pour l'identifiant.


Joel

Bonsoir

Ah oui a propos ,
le câble d'origine ouverture coffre est juste déconnecté côté clef il reste en attente a l'extérieur du coffre.
La trappe essence s'ouvre comme avant à la clef.

Joel

Du coup pourquoi n'as tu pas laissé la clé en plan B plutôt qu'un câble seul ? Ou j'ai mal compris ?
Et c'est quoi le relais ? Il sert à quoi ?

Bonjour la gaine d'origine ne laisse que 1 cm de câble visible côté clef il n'y a pas assez de place pour rajouter le tirage de l'électroaimant. Sur la photo Le serrage des deux câbles est positionné après le support de de la gaine d'origine .
Joel

Bonjour ci-après quelques photos des papattes de fixation.
et le lien pour le déverrouillage de coffre
[url][/http://www.alarm-discount.com/default/a ... rique.html]

L'électro aimant est un peu lourd j'ai rajouté une 2eme patte, l'ensemble doit être démontable par le haut afin d'accéder au filtre à air


Joel

Génial ton montage.

Mais pourquoi n'as-tu pas gardé ta clé comme plan B?

Moi je me suis fait faire un double de longueur plus courte que je n'utilise que pour l'ouverture du coffe et de la selle.

C'est moins fun mais efficace aussi.