Consommation
Re: Consommation
Après 335km, premier plein avec 11,4 litres (SP95).
Soit une consommation de 3,4l/100km.
C'est impressionnant. Avec la 600CBF, je ne tombais pas en dessous de 6l/100 et sur les mêmes routes, au même rythme.
Soit une consommation de 3,4l/100km.
C'est impressionnant. Avec la 600CBF, je ne tombais pas en dessous de 6l/100 et sur les mêmes routes, au même rythme.
- Fab0568
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Re: Consommation
T'ing, 4,8L/100 sur le dernier plein, doit y avoir une fioute ou alors c'est le truc à droite qui est resté dans le coin trop souvent
- elefant
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Re: Consommation
double record pour mes vacances.
en balade/visite sur l'île d'Elbe et en Toscane, 3,1 litres.
au retour sur l'autoroute entre Salon de Provence et Valence, 5,8 litres. j’arrivais difficilement à tenir les 130/145 kmh avec un vent de face incroyable.
consommation habituelle : 3,3 en balade, 3,7 en trajet route et 4,6 sur autoroute.
vraiment économe la NCX 750.
en balade/visite sur l'île d'Elbe et en Toscane, 3,1 litres.
au retour sur l'autoroute entre Salon de Provence et Valence, 5,8 litres. j’arrivais difficilement à tenir les 130/145 kmh avec un vent de face incroyable.
consommation habituelle : 3,3 en balade, 3,7 en trajet route et 4,6 sur autoroute.
vraiment économe la NCX 750.
Re: Consommation
Globalement, la jauge descend assez régulièrement jusqu'à l'avant dernière barre, puis passe directement à clignoter. J'aurais plutôt vu une seule barre puis un clignotement pour indiquer l'urgence de ravitailler ou mieux un voyant.
Bon, maintenant je sais que quand ça clignote, j'ai environ 3 litres. Reste à savoir, si ceux-ci sont pleinement exploitables en raison du positionnement de l'arrivée d'essence, mais je n'irai pas tester ! Je vais tabler sur 50km.
Bon, maintenant je sais que quand ça clignote, j'ai environ 3 litres. Reste à savoir, si ceux-ci sont pleinement exploitables en raison du positionnement de l'arrivée d'essence, mais je n'irai pas tester ! Je vais tabler sur 50km.
- Fab0568
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Re: Consommation
Testé jusqu'à 13,5L, pas de soucis pour l'arrivée de benzine
Re: Consommation
Pour ce qui est de ma 700 X, je sais que je fais attention aux cotes.
J'utilise ma moto pour le trajet maison/boulot. Je fais environ 5km sur de la route de campagne, 25km sur de la 4 voies à 110 puis moins de 10km de ville. Ma conso moyenne calculée depuis l'achat de la moto (26 MKM) est d'environ 3,6 l de E10 uniquement.
Lorsque le voyant s'allume, je peux faire 80 à 90 km en ne remettant pas plus de 13,5 à 14 l.
Ma seule panne d'essence n'en était en fait pas une. J'avais un problème avec ma carte bleue et je cherchais une station avec guichet, et en plus pas trop chère. J'ai voulu faire le malin et passer par Treillières, et pour s'y rendre, il y a une belle descente suivi d'une belle montée (c'est souvent le cas). Arrivé dans le bas de la côte, la moto tousse, ralenti puis cale. Je ne connais pas le dénivelé de cette pente mais vu d'en bas, ce n'est pas encourageant. Moins d'un km pour rejoindre la station...pas cool
J'ai donc voulu jouer les gros bras et je commence à pousser la moto mais bien que pas trop lourde, elle est vraiment dur à bouger.
J'ai fini, au bout d'une heure et après moulte pause, par appeler mon fils qui m'a aidé à finir de la monter et là, une fois sur le plat, elle démarre pour me mener jusqu’à la station. 14 litres dans le réservoir, il me restait donc aux alentours d'un demi litre.
Cette route, je ne la prend plus que lorsque j'ai du carburant.
J'utilise ma moto pour le trajet maison/boulot. Je fais environ 5km sur de la route de campagne, 25km sur de la 4 voies à 110 puis moins de 10km de ville. Ma conso moyenne calculée depuis l'achat de la moto (26 MKM) est d'environ 3,6 l de E10 uniquement.
Lorsque le voyant s'allume, je peux faire 80 à 90 km en ne remettant pas plus de 13,5 à 14 l.
Ma seule panne d'essence n'en était en fait pas une. J'avais un problème avec ma carte bleue et je cherchais une station avec guichet, et en plus pas trop chère. J'ai voulu faire le malin et passer par Treillières, et pour s'y rendre, il y a une belle descente suivi d'une belle montée (c'est souvent le cas). Arrivé dans le bas de la côte, la moto tousse, ralenti puis cale. Je ne connais pas le dénivelé de cette pente mais vu d'en bas, ce n'est pas encourageant. Moins d'un km pour rejoindre la station...pas cool
J'ai donc voulu jouer les gros bras et je commence à pousser la moto mais bien que pas trop lourde, elle est vraiment dur à bouger.
J'ai fini, au bout d'une heure et après moulte pause, par appeler mon fils qui m'a aidé à finir de la monter et là, une fois sur le plat, elle démarre pour me mener jusqu’à la station. 14 litres dans le réservoir, il me restait donc aux alentours d'un demi litre.
Cette route, je ne la prend plus que lorsque j'ai du carburant.
- cacatoes
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Re: Consommation
MDRPMC91 a écrit :5,19 litres, je suis Out of Africa !
Elle est très gourmande ma NC700X, la salope comme dirait Guy Bedos !
Peut-être que sur la chaîne de fabrication, ils ont oublié de brider ma NC !
Pas grave, cela fait partie des aléas de la vie, elle va finir par pisser l'huile de partout et je vais faire fondre les pistons !
bulle haute Honda, veste chauffante Gerbing 12 v, poignées chauffantes Technoglobe, protège-main Givi HP1111, manchons d'hiver Givi, top case Givi E 46 Simply, valises latérales Givi E41 et E22, pare-carter Givi, 2 prises USB, porte téléphone/GPS
- cacatoes
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Re: Consommation
J'ai la même impression avec du SP98 : plus de km (une trentaine)Calou700s a écrit :en général je fais du 4l/100 en ville, et lors de ma dernière balade dans la valée de chevreuse, avec du total sp98 exellium j'ai fait du 3.3. moteur un poil plus volontaire, psychologique?
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Re: Consommation
guil22 a écrit :Après 335km, premier plein avec 11,4 litres (SP95).
Soit une consommation de 3,4l/100km.
C'est impressionnant. Avec la 600CBF, je ne tombais pas en dessous de 6l/100 et sur les mêmes routes, au même rythme.
Bienvenu dans le monde de la "non surconsommation".
Et encore quand on en sera à la norme euro 10, les motos seront mieux carénées le moteur sera encore mieux étudié avec certainement un turbo
et nos motos consommeront moins d'un litre aux 100.
Résultat le gouvernement pourra continuer d'augmenter les taxes sur le carburant.
Nous consommeront moins de pétrole donc les réserves dureront encore plusieurs siècles et il y aura encore la suprématie des producteurs de pétrole du golf ainsi des guerres dans le monde (Les terroristes continueront à être subventionnés par les producteurs de pétrole - je ne cite pas de noms) et les américains continueront à jouer aux cowboy (Ou a être des "médiateurs" ? ).
C'est ça la mondialisation.
Bienvenu au 21eme siècle!
NC 700 XA Blanche
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Re: Consommation
Comme disait un commentaire à la radio cet après-midi, quand on fait le plein.. C'est surtout de taxes, le pétrole n'augmentant pas l'état prépare une augmentation de la taxe..! Mais sur l'essence aussi !!! Pcqctm..
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT