[Vendu]Honda Forza 750 rouge 2021

[gipsvar]

Quelques réponses, observations :
-Hyperpro propose des amortisseurs, 2 types même, pour le Forza 350 2021-2022. Comme d'après la liste des pièces détachées Honda, ces amortisseurs en origine ont la même référence depuis des années, 2023 inclus, il n'y a pas de risque pour les monter y compris pour 2023., j'en ai donc commandés
-pour les ressorts de fourche avant, les références Honda du fourreau et des ressorts changent en 2023; et chez Hyperpro, ils parlent de 2021-2022, je préfère attendre.
Pourquoi 350 ?
Comme je l'ai écrit plus haut, l'âge avançant (77 ans), c'est une donnée comme une autre, je fais avec (ou sans ?), j'ai plus de mal à manipuler, voire rattraper si une grosse glissade intervient, des machines de plus de 200 kg.
J'avais de bons souvenirs de mon SH350. J'ai mon scooter électrique à plancher plat pour la ville (là aussi je lui refais ses suspensions vendredi prochain car elles étaient limite supportables et Andréani Espagne, d'où vient ce scooter, a sorti un kit d'amélioration qui va bien).
J'ai choisi le Forza 350, plus route que le SH (bulle réglable, gros coffre sous la selle/2 casques à l'aise, position plus confortable) pour mes longues sorties, voire sur plusieurs jours, j'installe un top-case 47, un sac tunnel Givi, avec le grand coffre de selle et mes amortisseurs Hyperpro, ça suffit.
Je suis allé faire un test dans le moyen Var de 150 km avec des cols, des sales routes; ça suffit largement, avec un conso de 3,1L/100 et un réservoir de 11,5l, c'est correct.
gipsvar

[gipsvar]

Hyperpro fabrique des amortisseurs pour le Forza 350, de 2 types même, comme les références Honda de leur amortisseur ne changent pas depuis 2021 jusqu'en 2023, on peut y aller, et je les ai commandés.
Pour les ressorts de fourche avant, Hyperpro en fabrique également, mais les références Honda changent pour les fourreaux et les ressorts en 2023, et la référence Hyperpro indique 2021-2022, il vaut donc mieux attendre pour 2023.
Pour le Forza 350, comme écrit plus haut, mon âge avançant (77 ans), je ne peux plus manipuler des machines de plus de 200 kg et j'aurais plus de mal à les rattraper si elles partent en sucette. J'ai donc vendu mon Forza 750. Ayant bien validé la solution scooter sur la route (SH300, SH350, Forza 750), ayant déjà un scooter à fond plat pour la ville, j'ai opté pour le Forza 350 pour mes longues sorties, sur plusieurs jours aussi, avec sa bulle réglable, son grand coffre de selle, sa position confortable, son réservoir de 11,5L, j'ai ajouté un top-case Shad de 47L, un sac de selle, un support GPS, et donc des amortisseurs corrects : prêt pour la balade !!
gipsvar

[BDlyon]

Je viens de vendre mon integra 700 de 2012 remplacé par un 750 2017 les elle est chez le sellier, montage amortisseur arrière shock factory que du bonheur pour moi l'intrgra qui vient tenir compagnie a mon cbf 1000 2015 avec 170000 kms.

[gipsvar]

La préparation pour les balades prend forme, installation cet après-midi du support de top-case Shad, du top-case SH47 et son dosseret et de la sacoche "tunnel" Givi. Avec ça, plus le super coffre sous la selle (contenance équivalent 2 casques intégraux) nos pouvons partir plusieurs jourrs !!
Plus que le support de smartphone/GPS qui traîne un peu chez le transporteur, et mes amortisseurs Hyperpro qui sont en fabrication, et ce sera fini