Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

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algo
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par algo »

Feux led AV AR nouvelle tête de fourche nouveau tableau de bord
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Fab0568
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Fab0568 »

Donc si on résume ce qui semble avoir "fuité" à ce jour :
- nouvelle fourche (du moins sur l'hydraulique)
- nouvel amorto AR avec précharge hydraulique
- nouveaux mode "S" pour la boite
- nouveau silencieux plus léger (et plus chouette)
- nouvelle bulle plus haute +7cm (là moins haute ça aurait été dur)
- nouveau coffre (1 litre de plus)

Alors on ajoute :D
algo a écrit :Feux led AV AR nouvelle tête de fourche nouveau tableau de bord
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bougnat
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par bougnat »

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10426

Le tableau de bord a l'air sympa.

Par contre il parle pas du prix ...

En tout cas Mr Honda se serait - il réveillé?
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algo
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par algo »

On ne parle jamais de questions qui fâchent voyons, c'est sur qu’elle sera au-dessus des 8 000 €

Mais avec une Crossrunner à un peu plus de 11000 une AT à 13 000 et une CT au delà de 15 000 ils ont de la place pour mettre la NC
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Pif
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Pif »

Sympatoche le bestiau ! la nouvelle boîte avec les 3 modes S et le verrouillage en cas de prise d'angle sera un plus !

Je me réjouis de l'essayer

Par contre, les autres petits défauts (selle dure, protection riquiqui, freinage faiblard depuis l'abandon de Dual CBS), c'est pour 2018 ?
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Fab0568
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Fab0568 »

Faudrait peut être pas pousser mémé dans les orties non plus :lol:
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Jaz
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Jaz »

Fab0568 a écrit :Faudrait peut être pas pousser mémé dans les orties non plus :lol:
Vi, il faut en garder pour le modèle 2017... :mrgreen:
Vroum..vroum...
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Pif
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Pif »

Par contre Honda abandonne les autres modèles NC :
"La version trail du bicylindre 750 cm3 Honda doté de la boite DCT reste le seul au catalogue français du constructeur nippon, alors qu'il a existé jusqu'à 4 déclinaisons en 700 ou 750 cm". Avec le Trail NC750X ont pouvait aussi compter sur le custon CTX 700, le roadster NC700S puis NC750S et la Vultus."
Ca appauvrit la gamme je trouve. :(
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Fab0568
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Fab0568 »

La CB500X semble revenir au catalogue, mais on a là qu'une "petite soeur" de la NC et sans DCT ...
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Adelie45
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Re: Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

Message par Adelie45 »

Bon je crois qu'également j'ai trouvé ma future bécane de plus j'ai tous les accessoires qui vont bien donc un transfert sans problème.
Maintenant attendons le date de sortie en concession....
Qualité de la vie avant tout et plaisir à Moto.
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