qui connait la CB 500X- 2013..?

[Jean-Jacques_d]

Bonsoir,
Je pense, Jean-Jacques que tu as lu ceci ? : http://www.motards-en-voyage.com/essais ... la-ncx-700

Oui, tout à fait. D'ailleurs il a un avis un peu différent des journaleux qui ne jurent que par la puissance. Moi ce n'est pas ce que je cherche. Merci à tous. On verra l'année prochaine...

[gipsvar]

Elle est sympa cette mob et le design est aussi reussi , les commentaires du journaleux , mouais ....
Quand tu fait 1m84 pour 100 kilos et que tu embarques une SDS de 55 kilos de temps en temps , ça le fait surement moins ...
Si la nc monte moins dans les tours , le couple est présent malgré la charge !

Quand j'avais ma CB500S (vers 2001 je crois), avec mon 1m83 et à l'époque autour de 85 kg, une passagère de 60kg environ et la bagagerie, nous avons pas mal roulé.
Je me souviens d'un tour de Bretagne au plus près de la côte, sur une dizaine de jours, en partant de Toulon, avec d'autres amis motards (2 TDM, 1 750 Honda, etc,.., ma CB500) et c'est moi qui ouvrait car organisateur/créateur du road book.
J'apprécie énormément ma nouvelle NC750XD, mais je trouve ridicule et convenu de laisser croire qu'il faut des 1200 à cardan pour faire du tourisme à 2 et une 500 pour le tour du pâté de maison (et idem en voiture).
Et je passe sur le côté valorisateur, marqueur social, ........ (merci au marketing, à la pub et aux journalistes spécialisés)
Tant mieux pour le commerce que certains le croient, et chacun fait ce qu'il veut fort heureusement.
Que chacun achète la moto qui lui plait, dont il a envie, (dans ses moyens aussi....) sans sortir des justificatifs plus ou moins maquillés d'objectivité.
gipsvar

[murviel83]

... je trouve ridicule et convenu de laisser croire qu'il faut des 1200 à cardan pour faire du tourisme à 2 et une 500 pour le tour du pâté de maison

Tout à fait d'accord.
Dans les années 60, mon cousin descendait en 2 ou 3 jours d'Irlande avec une 350 jawa et une toile de tente, et des Vespa ou Lambretta faisaient de grands trajets touristiques. Je ne roule pas beaucoup (12.000 km en 2 ans) mais je fais assez régulièrement des aller-retour de 800 km pour aller voir nos petits-enfants et après une BMW R45, la NC700S me convient parfaitement. Pourquoi irais je mettre pas loin de 11.000 € de plus en m'endettant sur 15 ans ?
De nos jours je crois que la presse spécialisée ne vise pratiquement plus que les bobos.

[piotr06]

J'ai eu, il y à 3 mois cette moto que j'ai gardé......1300 km avant de changer pour le 750 nc s. Joint spy de sortie de boite défectueux , changé sous garantie et 2 jours après la panne, nouvelle pièce qui lache juste à coté. 10 jours après même panne chez une autre personne.
Sinon moto confortable ( moins que le 750. ) Bonne tenue de route. Le moteur peine quand même relativement vite ( notamment en duo). Si je n'avais pas eut cette panne je l'aurai gardé. Sur le 750, le centre de gravité est beaucoup plus bas, et la moto bien plus maniable ( pour 40 kg de plus). Le 500 à un reservoir de 3 l de plus permettant 400 km d'autonomie ( pas un critère pour moi qui m'arrete toutes les 1h30).
Voila pour mon retour et ma faible expérience pour cette machine.

[clod]

Avant d'acheter mon 700 j'ai eu l'occasion d'essayer les 2 à la suite chez mon concess'. J'ai donc fais exactement le même parcours avec les 2 pour comparer. J'ai aussi fais des tests de freinage aux même endroit.

Par rapport au 700, le 500 CBX est beaucoup plus léger, plus facile à manœuvrer. Mais en roulant ça se vaut.
La selle est plus fine à l'entrejambe.
Le moteur fait la même puissance mais il est beaucoup moins coupleux. J'avais presque envie de mettre des petits coups d'embrayages pour relancer mais en fait il faut l'exploiter a plus haut régime que celui du 700 et ça compense.
Au freinage l'ABS du 500 déclenche beaucoup plus vite que celui du 700 mais c'est certainement système C-ABS qui jour en la faveur de la grosse.

Au final ce n'est pas tant l'argument "coffre" mais cette impression de devoir cravacher tout le temps le 500 qui m'a fait choisir le 700.

[sherco]

Bonsoir,
Merci à vous pour ces infos sur les 2 modèles. Je regarde également la cb5000x. Je vais essayer une NC700S DCT samedi pour me faire une idée de cette boite. Super site le " motards en voyage.com".