que pensez vous de la transalp 650 ?

[Olivier07]

Tout ca ne nous dit pas en quoi le fait d'avoir une Transalp ou un vstrom te fera moins mal au dos qu'avoir une NC.

Non là vraiment je ne vois pas.

[Guillaume]

Mariano, essaye les deux! Il n'y a que comme ca qu'on peut se faire une idée. Sinon le grand spécialiste del la Transalp sur ce forum, c'est Christian. On comprend, à la lecture de son Blog et à la vue du nombre de milliers de km qu'il a effectué que son avis peut constituer une référence

Autre chose, je partage ton point de vue à propos de la politique "tout répression" menée actuellement en France, s'en plaindre sur un forum dédié en tant que motard "et" citoyen ne doit pas occasionner chez certains des réactions épidermiques car leur sensibilité politique peut être autre. Messieurs les humanistes et autre pourfendeurs de la liberté d'expression, admettez qu'on puisse avoir un avis diivergent et ne cedez pas au discours réthorique des édiles de la République.
Allez, bonne route tout le monde

[piotr06]

Je rejoins l'idée de l'essai mais à mon sens sur une période assez longue. Ayant quelques petits problèmes de dos, j'ai pu constater que les douleurs ne surviennent chez moi qu'après un certain temps ( et je pense avoir résolu ces problèmes en faisant de l'aviron....)
Et pour rassurer certains je suis totalement et complètement ( et ce depuis de nombreuses années ) apolitique.

[gipsvar]

Avant notre dernière virée de 3 jours sur des routes tournicotantes, montantes, descendantes, j'ai des problèmes de douleurs à l'aine, dans le dos qui m'ont fait penser à changer de moto, notamment après une virée de 3 jours dans le Queyras. J'avais fait surélever ma selle, mon guidon, mais peut-être n'est ce pas du à cela, je n'ai eu aucune douleur durant ce récent périple, allez comprendre !!!
Je pense que l'état de santé général, la météo, les conditions de circulation jouent aussi dans les éventuelles douleurs à moto ?
gipsvar

[piotr06]

Hormis des problèmes spécifiques et ciblés c'est possible.
Dans mon cas il s'agit d'un bec de perroquet ( vertèbre qui part légèrement en avant) . Benin certes, mais avec mon 600 je n'arrivais pas à faire plus de 50 km sans être obligé de m’arrêter 20 mn. Pas terrible pour les virées.
Le problème était que j'aimais bien cette moto et que je n'avais pas envie de m'en séparer.
Je me suis mis à l'aviron pour renforcer ma ceinture dorsale.
Et au final cela a bien fonctionné ( par contre j'ai passé quelques nuits sympa le temps que cela se mette en place. L'aviron n'est pas vraiment recommandé pour les problèmes de dos....)
OOOOOOOOPPPPPPPPPSSSSS plus rien à voir avec le sujet initial....

[fred0666]

Moi je fais de la natation. En revanche, mon beau-frère est météorologue, ça aide.

[gipsvar]

Moi je fais de la natation. En revanche, mon beau-frère est météorologue, ça aide.

Moi je fais une omelette aux pommes de terre ce soir. En revanche, ma belle-mère avait Azheimer, mais ça n'aide pas et ça n'a rien à voir.
gipsvar

[Christian]

La 650 est en fait très proche de la 600 que je connais très bien.

Je l'ai essayée et j'ai trouvé une moto avec un peu plus d'allonge moteur, une plus grande rigueur dans le comportement, un petit peu moins de débattement de suspensions. Mais, globalement, elle est similaire à la 600 c'est à dire que c'est une bonne moto qui peut tout faire. Son moteur est agréable,coupleux et feutrév à la fois, avec une excellente boîte de vitesses, douce et précise.

La V-Strom est, sur le papier supérieure. Mais, ensuite, il y a les impressions de celui qui est au guidon. Et pour avoir essayé cette Suzuki, je dois dire que j'avais été déçu. Son moteur ne m'avait pas plu, avec sa zone rouge beaucoup plus haut que sur la Honda. Je n'avais pas aimé son comportement, peut-être parce qu'il ne correspondait pas à ce que j'attendais d'un trail. Est-ce le fait que ce moteur soit dérivé d'un moteur de roadster? La puissance à haut régime qu'il proposait ne m'intéressait pas.

En outre, j'avais eu un mauvais ressenti avec le train avant. Enfin, je ne m'étais pas senti bien installé dessus, avec cette impression d'une grande moto sur laquelle j'étais un peu perdu; difficile à expliquer.

Bref, je n'avais pas accroché alors que, objectivement, on peut dire que c'est une bonne moto ( les essais et les avis des possesseurs de cette moto l'attestent). Comme quoi, son ressenti est essentiel. Ce qui me convient peut parfaitement ne pas t'aller.

C'est pour cela qu'il est impératif d'essayer la moto pour se faire SON opinion.

Bon courage dans tes recherches.

[mariano]

merci Christian, ton expérience est précieuse.
il est vrai que j'ai été parfois déçu, dans mes actes de consommation, lorsque je me suis fié au essais et autres comparatifs .Ils sont là pour faire monter la fièvre et nous faire dépenser plus.
L'usage, le vécu, et le ressenti de chacun doit compter tout autant que les caractéristiques techniques de l'objet.
bonne journée

[gipsvar]

Rien ne vaut l'essai il est vrai.
Lorsqu'en 2006 j'ai vendu ma VFR800, trop sportive à mon goût, j'ai cherché une routière plus confortable, a priori Honda, ça faisait 34 ans que je ne conduisais que des Honda.
J'ai donc essayé la Transalp : bien, jouable, mais un peu déçu, mou de partout pas enthousiasmante, pas très confort bref j'ai regardé ailleurs pour une fois.
La consultation du net m'a fait connaitre la VStrom 650 que je ne connaissais même pas : déjà je la trouvais moche et je n'avais pas très confiance en Suzuki, ça partait mal.
Je suis quand parti chez le concess Suzuki de Toulon pour un essai et banzaï : toujours moche mais j'y vais quand même. Ca a été la révélation : certes pas le moteur d'une VFR, ni le freinage, ni la tenue de route mais elle correspondait parfaitement à ce que je recherchais : confortable, bonne position, et bonne apparemment partout et ma passagère s'y sentait bien.
Après la consultation du forum consacré à cette moto (excellent au demeurant), j'ai cherché une bonne occas (j'avais confiance mais j'ai préféré ne pas y mettre trop cher) et j'ai acheté une VSTrom 650 K5 de 2005 avec moins de 10.000 km à un prix plus que raisonnable. Comme d'hab, je l'ai super équipée, et je l'ai conservée 4 ans ce qui très exceptionnel chez moi : sans doute la "meilleure" (selon mes critères, homogène, pas de réels défauts, hyper fiable,...) depuis mon permis en 1967.
Mais nous avons tous des goûts différents, fort heureusement.
gipsvar