Hey Pierre.... reste concentré et suis le fil
La solution de Bougnat était bien la bonne
Décharge lente de la batterie... y'a pas !
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Re: Décharge lente de la batterie... y'a pas !
Une clé keypass est constituée d'un boîtier que l'on a sur soi, communiquant avec le récepteur couplé au Neiman de la moto, lequel reçoit une clé qui reste à demeure, mais que l'on peut peut actionner ou retirer si l'on est à une distance d'environ 2 M de la moto, j'étais très contre, ayant souffert un calvaire avec l'électronique chez BMW, mis quand on a un métier à rendez-vous, celà s'avère génial, on tourne la clé qui reste sur la moto, et la moto est involable, idem en cas de car jack, le gars pique la moto et au 1er arrêt il ne peut la redémarrer...
Il faut changer la pile tous les 2 ou 3 ans, une CR 2032, et cela marche très bien, si la pile est raide, on peut toujours placer une clé plate du boîtier portable sur une empreinte du Neiman qui reconnaît une puce dans la clé de secours, donc aucun problème,
Sauf que sur des engins de 300 kg on a l'instinct de déployer la latérale aussitôt que possible, et on oublie de tourner la clé.....,
Il faut changer la pile tous les 2 ou 3 ans, une CR 2032, et cela marche très bien, si la pile est raide, on peut toujours placer une clé plate du boîtier portable sur une empreinte du Neiman qui reconnaît une puce dans la clé de secours, donc aucun problème,
Sauf que sur des engins de 300 kg on a l'instinct de déployer la latérale aussitôt que possible, et on oublie de tourner la clé.....,
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Re: Décharge lente de la batterie... y'a pas !
Super système.... mais il est tout de même lamentable que le constructeur n'ai pas prévu un système de coupure automatique en cas d'inactivité.
Cela éviterait bien des déconvenues !
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Christian
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Re: Décharge lente de la batterie... y'a pas !
C'est juste, une temporisation de 5' serait idéale, car la batterie même neuve à une trop faible capacité, donc 15' de veilleuse et c'est en rade pour lancer le démarreur, gain de poids et de place..., mais au moins et fort heureusement la batterie est directement accessible par une trappe latérale 1 vis, sans aucun autre démontage la cosse + étant du côté extérieur, et ça c'est génial...
Sur la Ncx c'est comment, j'ai pas fait gaffe lors de l'essai,
Sur la Ncx c'est comment, j'ai pas fait gaffe lors de l'essai,
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Re: Décharge lente de la batterie... y'a pas !
Mes confuses.IntegRed a écrit :Hey Pierre.... reste concentré et suis le fil
La solution de Bougnat était bien la bonne
Le temps que je prenne mon manuel, que je trouve la bonne page, que j'écrive mon message avec en plus le report de la solution...que je fasse une pause avec mon message en cours...
... deux messages et la solution sont passés.
En fait je suis trop concentré mais pas assez rapide
- IntegRed
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Re: Décharge lente de la batterie... y'a pas !
Pierre Saint-Martin a écrit :Mes confuses.IntegRed a écrit :Hey Pierre.... reste concentré et suis le fil
La solution de Bougnat était bien la bonne
Le temps que je prenne mon manuel, que je trouve la bonne page, que j'écrive mon message avec en plus le report de la solution...que je fasse une pause avec mon message en cours...
... deux messages et la solution sont passés.
En fait je suis trop concentré mais pas assez rapide
... toi tu te décarcasses pour me venir en aide et moi.... je te brocarde
Integred est un vilain !
Merci pour votre aide les gars
Christian