La nouveauté, c'est 3h d'autoroute par manque de temps (réunion familiale), et bien, franchement royale la petite. Bon,il manque des CV dans les montées, mais calée à 150 compteur, elle avale les kms sans défaillir.
La protection est suffisante sans être parfaite. La tenue de route dans les grandes courbes à haute vitesse très bonne (ça me change de la NCX).
Par contre, à cette vitesse c'est 7,4l au 100kms alors que je confirme les 4,5l sur réseau secondaire en roulant à bonne allure. Puis, j'ai eu des vibrations désagréables, 75%(au pif) ont disparu après réglage de la fourche et amortisseur. Je pense que la roue avant n'est pas équilibrée et peut être vérifier l'alignement des 2 roues.
La suite pour le retour prévu par l' Auvergne, les 1000 vaches, la Brenne et le Gâtinais...