Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Dans le moto journal d'aujourd'hui il y a le bilan 50000 kms de la NC700S .

Elle est comme neuve, que du bon !

Seul point noir, la décote !

A cause de la NC750 !

Je vais lire ce bilan mais apparemment c'es une moto fiable.

https://www.youtube.com/watch?v=ei0rR6pScXg

Le gars sur cette vidéo fait la maintenance des 93000km.

Je viens de lire le bilan de fiabilité. Il ressort de cet essai longue durée que cette moto est trés fiable, toutes les piéces du moteur sont neuves.
D'aprés Honda, le moteur est conçu pour 300000km...

Par contre il ne parle pas de la boîte dct, mais comme ce moteur a été fabriqué pour être associé à la boite dct, je pense que Honda a du la faire aussi solide que le moteur.

Bonjour à vous tous,
J'ai une HONDA NC 700 S depuis Mai 2014 (achetée à 11000 km) et maintenant fin octobre 2015 elle totalise presque 45000 km et roule impeccablement bien !!!
Pouvez-vous donner vos expériences concernant la robustesse de cette moto svp ?
A combien de km êtes-vous ? Quel(s) soucis particulier(s) ?
Certains me conseille de la changer compte tenu du km... Moi je l'aime bien et elle me supporte au moins 100 km par jour !!!
Merci pour vos réponse
Cdlt
Mickael

A sa sortie j'avais lu que le dct avait été testé en banc d'essai pour 220 000, kms, l'argument est que le DCT bouffe moins les embrayages et les pignons.... qu'en conduite manuelle...

lpmicka a écrit :Certains me conseille de la changer compte tenu du km...Mickael

Le conseil doit être vis à vis de sa côte à la revente et non pour des problèmes mécaniques.

Moi près de 30 000 km et pas eu de souci sauf un problème de fusibles suite à l'utilisation d'un compresseur embarqué pour gonfler mes pneus!

J'a fait un petit bilan suite à 1200 kù de route de montagne et d’autoroute en duo chargé à bloc et le seul reproche était du côté partie cycle avec un amortisseur montrant ses limites dans les conditions rencontrées et la fourche aussi.