Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

En passant dans une concession je vois la NC750X 2015 en promo à 6990€ (boite méca).
Le vendeur ne fera rien de mieux sur le prix de vente mais me propose de reprendre la mienne 3000€.
Elle est de 2012 a roulé 42500 km et est en parfait état général sauf le kit chaîne ; par contre elle a une paire de PR4 quasi neufs. Dans le deal je garderai tous mes accessoires ( Leovince, topcase Honda 46l, crash-bars, K&N, poignées chauffantes, bulle haute, selle Moillot, projecteur led, faisceau accessoires ...) Bref je démonte tout et je lui apporte l'ancienne à nu comme d'origine. Le jour de l'achat on a juste à échanger les selles et en arrivant à la maison je remonte tout mon bardat.

Z'en pensez quoi ?

Les NC 700 X avec ton kilométrage ont l'air de se négocier plus vers 4000 roros ...

Y a quoi comme monte de pneus sur la neuve ?

Négocies 2 PR4 neufs et ça te fait une NC750X neuve à 4000 boules

Bin il la reprend 3000 pour la revendre 4000...

Ca me semble plutôt correct comme reprise.
A titre de comparaison, je voulais faire la même manip pour une NC 750 X DCT. On me reprendrait ma NC 700 X de mai 2012 avec 92 000 km ... 1000 € !

C'est pour cela que je souhaite la vendre avant les 50000 km. Dès qu'elle vaut moins de 2000 autant l’emmener jusqu'au bout.

Guillaume a écrit :Bin il la reprend 3000 pour la revendre 4000...

C'est son business : il est pro, pas moi. En vente directe je n'y arriverai pas. La cote officielle est de 2500€ pour ma moto. J'ai fais le tour des annonces ; avec plus de 40000 km aucune moto au dessus de 3600€, et la plupart ont des accessoires. Sans accessoires, je pourrai vendre la mienne autour de 3500€, pas sûr. Mais avant il faudrait que je change le kit chaîne et que je fasse un minimum de travaux pour avoir l'esprit tranquille (2 bougies, 1 filtre à air, jeu soupapes, plaquettes arr, ...) Beaucoup de boulot pour peu de gain sur la valeur de la moto.


Ce qui me fait encore hésiter c'est la rapide dépréciation d'un modèle 2015 ..........

Non mais 42 500km c'est un kilométrage cohérent pour une bécane de 3 ans, à contrario de 92 000 km

clod a écrit : Ce qui me fait encore hésiter c'est la rapide dépréciation d'un modèle 2015 ..........

De toute façon c'est vraiment pas la meilleure période de l'année pour vendre un brêlon, donc dans l'hypothèse où tu attendes le printemps,
le modèle 2016 sera dans les starting block, perso j'attendrai la nouvelle ...

Ce qui est terrible, c'est la rapidité avec laquelle les motos se déprécient...
Si ca se trouve, sa 2015, il l'a sur les bras depuis un moment et il veut la basarder avant la fin de l'année... C'est peut être pour ca que son offre est intéressante?

Pas faux,

C'est correct comme offre, y'a pas de piège. Il est pro, il ne faut pas comparer avec des prix de vente entre particuliers, il doit gaggner sa croûte et payer ses fichues taxes. Surtout en récupérant tes equipements.