Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Pour ceux que ça intéresse

Un de nos amis du groupe FB a déniché cela :

https://www.facebook.com/watch/?v=665562763895896&t=1

C'est efficace, ça couvre bien les voix aux alentours, ça tombe bien, ça ne devait pas être du français.........
gipsvar

Pas terrible, la régularité cyclique...

Hé ! Hé ! les premiers essais : https://acidmoto.ch/cms/content/essai/2 ... moto-guzzi

Sympa , les italiens savent mieux que beaucoup, dessiner des bécanes, et faire de jolis moteurs, j’irais bien l’essayer, un cardan et 225 kg tpf, c’est sympathique, reste encore le pot qui remonte , c’est joli mais ça écarte les valises,

Et le prix, malheureusement, le prix, pour des bécanes au moteur plus que rentabilisé depuis sa lointaine origine. Rédhibitoire.

vin133 a écrit :Hé ! Hé ! les premiers essais : https://acidmoto.ch/cms/content/essai/2 ... moto-guzzi

Nos voisins suisse et belge ont déjà eu la primeur de publier leur essai.
http://www.m.moto-news.be/fr/tests/test ... zz7--4iq6k

Perso, en couleur Sylver je la trouve pas mal du tout.

A mon avis, le V85TT à + d'avantages par rapport aux GS 750/850 (au passage même moteur), rien que le cardan MG est gagnant. Après faut voir dans le temps si MG revient au même niveau que dans les 80's. Mais en tout cas le constructeur semble vouloir y revenir qualitativement.

Le Designer n'est toujours pas sorti de prison chez Guzzy je vois... Avoir les meilleurs Designer du monde et faire des trucs laid !!! Comprends pas...

Moi c'est surtout le garde-boue avant haut sous la double optique que j'aime pas trop, On dirait qu'il lui on greffée celle de la Streetfighter de Triumph. Même s'ils ont voulus rendre hommage (marketing, c'est la mode depuis quelques temps chez les constructeurs ) à la V65TT de 85, j'aurais préféré qu'il soit bas avec une finition façon tête de fourche en arrondi de l'Africa Twin 750 des années 90. Là, la tête de fourche fait pas fini. Il manque un habillage sous l'optique. Sinon globalement je la trouve pas mal en gris avec les valises.

Je regrette juste que les constructeurs appliquent la même stratégie en essayant de capter les + 50 ans en jouant sur la nostalgie des bécanes qui nous ont fait rêver lorsque nous étions jeune (avec tous une gamme Pseudo Néo-Rétro).

Tous les ans en janvier j'attendais avec impatience le journal du Dakar. D'ailleurs j'ai eu l'occasion d'assister, à l'époque, au prologue à Cergy-Pontoise en région parisienne à l'époque de Thierry Sabine. C'est certainement à "cause" de cela que j'ai toujours eu un faible pour les trails.

Nostalgie quand tu nous tiens

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -387jbV_eA

http://www.parisdakar.it/en/moto-guzzi- ... &videoId=0

Phileg je viens de la voir en vraie. C'est une très belle moto.
reste à essayer l'engin
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... v85-tt.php