X-ADV : nouvelle déclinaison du concept NC

[gipsvar]

Si un Integra est à 9.300 €, que vous améliorez :
-la fourche
-la suspension arrière
-le bras oscillant
-les roues à rayons tangentiels
-les étriers radiaux
-le tableau de bord
-la bulle réglable
-etc
les 12.000 € risquent de ne pas être loin, même si le prix est du marketing ?
gipsvar

[Phileg]

Je vais être un peu plus dur sans pour autant ne pas aimer cette moto.

- La fourche, du cosmétique mis à part le réglage, vous ne verrez aucune différence de fonctionnement avec une conventionnelle de 2016. (bas de gamme Showa)
- Le bras oscillant, en alu comme l'Integra actuel, rien de plus...
- Les roues à rayon, juste de l'entretien supplémentaire, rayon par rayon au lieu de 5 bâtons...
- Les Étriers radiaux, sans doute un peu plus de puissance, à voir... (toujours du Nissin)
- Le tableau bord, voir s'il y a des fonctions utiles supplémentaires.
- Bulle réglable, il était temps non !
+ Un vrai coffre... enfin... donc c'est un nouveau cadre.

Bref, les efforts sont surtout pour le look et rajeunir sa clientèle rapport au NC, on n'aime ou pas, il ne laisse pas indifférent.
Quant au tarif, c'est du foutage de gueule pour ma part, en plus si plus cher que le Tmax, ce serait une erreur commerciale.

[gipsvar]

Je ne parlais pas de la réalité technique des améliorations (du moins à vérifier), mais de la justification marketing d'une augmentation.
Perso les roues à rayons m'ennuient, au moins au niveau de l'entretien.
Quant à la moto elle-même, j'apprécie la nouveauté du concept.
Je l'essaierai au moins par curiosité.
J'espère que l'excellente qualité des suspensions et du freinage de ma V-Strom 1000/2015, ainsi que le confort de la position qui me convient parfaitement, n'auront pas trop élevé mon niveau d'exigence ?
gipsvar

[clod]

Pour l'instant ça reste quand même un modèle de salon. Je me demande si Honda n'attend pas un retour du niveau de buzz avant de ce lancer. Je suis même étonné que sur un proto HONDA on trouve des jantes KINEO et pas les jantes utilisées sur la crosstourer.

Petite parenthèse : pour les jantes KINEO de NC750 il faut compter 2550€ env.

[Phileg]

Sinon c'est beau, y a pas à dire niveau look c'est unique...

[algo]

Pour l'instant ça reste quand même un modèle de salon. Je me demande si Honda n'attend pas un retour du niveau de buzz avant de ce lancer. Je suis même étonné que sur un proto HONDA on trouve des jantes KINEO et pas les jantes utilisées sur la crosstourer.

Petite parenthèse : pour les jantes KINEO de NC750 il faut compter 2550€ env.

Honda annonce sa disponibilité dans les concessions pour mars 2017, ce n'est plus une étude de style mais une moto en production depuis un mois déjà!

[Fab0568]

Ce ne sont plus les mêmes jantes entre le proto et le modèle de série .... (trop cher mon fils)

5.jpg (79.1 Kio) Vu 3133 fois

[algo]

Honda a soigné l'arrivée de son nouveau concept avec un partenariat avec équipementier Tucano

Article de Moto-Services

[algo]

Vidéo d'un modèle X-ADV toutes options apparemment

https://youtu.be/0iyg2M2w7zA?list=PLcs3 ... Apx9whEJNW

[Mathurinengt]

Les pieds devant c'est les pieds devant, alors en mode "adventure" j'imagine même pas.