Honda City Adventure

[Fab0568]

Pas d'écho sur le forum @T ?

Tu la sors d'où l'info ?

[gipsvar]

un exemple :
http://africatwin1000.blogspot.fr/2016/ ... riaux.html
là-dedans aussi je crois
http://atoc-moto.com/forumm/viewtopic.p ... &start=500
A vérifier sans doute, mais ça fait plusieurs fois que j'en entends parler.
gipsvar

[clod]

Le problème des rayons ne concerne plutôt les petits numéros de châssis de l'Africa-Twin 2016.
Honda prend en charge de différentes manières : remplacement des roues ou juste les rayons.
J'ai vu des photos des problèmes d'aspect des soudure de jonction de le jante : c'est vrai que c'est pas très beau pour le standing d'une Africa-twin mais j'en ai vu autant sur des jantes DID des versions cross.
En tous cas j'ai bien vérifié tout ça vendredi dernier avant de signer.

[gipsvar]

Surtout quand on voit Suzuki qui propose sur sa petite V-Strom 650 XT à 8.600 € des jantes à rayon alu conçues par DID sans chambre .....??????
Cherchez l'erreur ?
gipsvar

[Fab0568]

Alors bon à savoir pour les achats d'occaz ...

[clod]

Surtout quand on voit Suzuki qui propose sur sa petite V-Strom 650 XT à 8.600 € des jantes à rayon alu conçues par DID sans chambre .....?????? Cherchez l'erreur ?

Avec ses jantes en 17 et 19 pouces, la V-Storm XT n'est pas dans la même catégorie qu'une AT. Enfin c'est mon avis.
C'est pas une erreur mais un choix différent : impossible de rouler en basse pression avec une roue tubless ou de mettre un gripster. En cas de choc et déformation de la jante tubless tu restes au bord de la piste alors qu'avec une chambre tu peux continuer. Et pour changer les pneus "à la main" je préfère largement les jantes classiques.

[bougnat]

Cette X-adv doit être bien au niveau protection, surtout avec sa bulle réglable. C'est peut-être un bon compromis pour les gros rouleurs. A voir et à essayer.

[Mathurinengt]

Hum..j'attends la ( Mega super ultra HYPER) promo avec les cale pieds à 500 brouzoufs, et je n'essaierai que ce modèle , inutile d'insister..

[Phileg]

Je viens de voir que le réservoir d'essence fait 1 litre de moins...

[gipsvar]

Surtout quand on voit Suzuki qui propose sur sa petite V-Strom 650 XT à 8.600 € des jantes à rayon alu conçues par DID sans chambre .....?????? Cherchez l'erreur ?

Avec ses jantes en 17 et 19 pouces, la V-Storm XT n'est pas dans la même catégorie qu'une AT. Enfin c'est mon avis.
C'est pas une erreur mais un choix différent : impossible de rouler en basse pression avec une roue tubless ou de mettre un gripster. En cas de choc et déformation de la jante tubless tu restes au bord de la piste alors qu'avec une chambre tu peux continuer. Et pour changer les pneus "à la main" je préfère largement les jantes classiques.

Tu as tout-à-fait raison.
Mais quel pourcentage des propriétaires de AT pratiquera du TT au point d'être obligé de dégonfler ses pneus ou de devoir installer des gripsters, sur une moto de 240 kg ?????
Ce sont des roues pour 5% des motards ou pour ceux qui monteront les trottoirs des grandes villes un peu vite....
gipsvar