gery a écrit :En réponses à Vince, pour les coffres ben elles sont équipées de valises!
Peuvent recevoir une bulle haute, et pour la boite auto et le démarrage main libre ....payer le double?
Avec une masse de 170 kg je pense qu'il n'y a pas photo pour la facilité sur piste!
Comme vous tous je pense que cet engin est réservé aux inconditionnels du scooter!
Les valises ou un top case, ce n'est pas un coffre ! Niveau sécurité (vol), look, prise au vent etc... ça n'a rien à voir.
Une bulle haute, ça ne protégera jamais les jambes et les pieds.
Quand tu auras équipé ta mobylette, d'une bulle haute, de protection basse, de valise etc... Tu auras gonflé la facture d'un bon 1000€ et le poids de 30kg.
Le X-ADV n'est pas fait pour faire de la piste.
Après les motos que tu cite sont quand même nettement moins puissantes, la finition n'est pas la même et perso, je les trouves mochent, surtout la suzuki.
Bref, mon avis, c'est que tu n'a jamais mis ton derrière sur ce genre d'engins plus de 5min et que tu n'est pas près à passer le cap de la modernité. C'est ton choix mais c'est pas la peine d'essayer de persuader les autres que ce concept est naze.
Ce débat me rappel ceux avec mes collègues motard quand j'ai acheté mon Integra, après quelques sorties en groupe et quelques prêt de mon engin, ils ont vite changé d'avis et ce sont bien rendu compte, que c'est bien une moto avec un habillage de scooter et pas l'inverse.
