Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J'ai eu envie de pousser un petit coup de gueule sur les commodos Honda...

http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... n?start=31

Tout à fait d'accord avec toi, c'est la première chose que j'ai remarqué quand j'ai acheté la mienne. Je me suis dit qu'avec le temps je m'habituerai .... et bien non, spontanément je ne trouve que rarement le klaxon ... limite dangereux.

Idem...

Perso ça ne me dérange pas vraiment, normal je klaxonne jamais même les fois ou je devrais comme en voiture d'ailleurs, je klaxonne jamais non plus quand j'ai passé mon code y a longtemps j'avais appris que c'était interdit en ville, du coup j'ai pris cette mauvaise habitude de pas klaxonner
Mais effectivement sur Honda le commodo est mal placé

Les villes gagnent en tranquillité avec Honda. On croit klaxonner et on arrête le clignotant, s'il marchait... ou bien on rétrograde !

Je vous rassure (ou pas..) chez Ktm ce n’est pas vraiment mieux...

J’ai pris l’habitude, il est « en haut » et c’est tout… sauf que quand je prends la cbf il est « en bas »

Donc chaque fois que je prends la bécane, l’une ou l’autre, je prends une seconde pour bien faire le mouvement de klaxon au bon endroit avec le pouce. Pouvoir klaxonner si nécessaire et sans tomber une vitesse à la place c’est important pour la sécurité

Et le comble c'est parfois d'accrocher cette commande de klaxon quand on veut agir sur les clignotants (vécu encore pas plus tard qu'hier)