Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J'ai été invité chez mon concessionnaire au lancement de la Hornet j'avoue elle est bien sympa cette brèle
Et puis j'adore cette petite pétoire qui doit être bien rigolote à conduire

Comme d'hab, on privilégie le côté jouet, l'esthétique, le marketing, aux aspects pratiques (protection garde-boues; assise et position passager, bagages éventuels,...) ou proposer au moins 2 versions. Certes le trail arrive, mais une "vraie" routière qui ne pèse pas 1T comme la 1100 ?
gipsvar

Je confirme c'est super marrant a conduire, surtout en sous bois !

La 1100 aussi bien l'Africa Twin que la NT100 je la trouve bien équilibré et franchement on ne ressent pas le poids.

Mon voisin qui roule en AT a craqué l'été dernier pour la Monkey en jaune. Il devait l'avoir pour ce printemps. Du fait des délais trop longs, il y en a qui annule leur commande. Du coup il a eu juste pour Noël. C'est vrai que c'est amusant à conduire. Mon autre voisin qui roule en GS qui mesure 10 cm de plus que moi autour d' 1m85 avait l'air de monter un 50cc quoique la Monkey ne fait pas beaucoup plus grosse.

Il est passé à la maison dimanche pour me faire voir son Monkey avec le TC GIVI monté dessus. Il s'est inspiré du Monkey de lolo Cochet.
http://www.mini4temps.fr/wp-content/upl ... emps-4.jpg
Du coup il peut passer le TC de l'une sur l'autre.

Pour le Hornet c'est 140€ par mois + l'assurance on arrive presque à 400€/mois. Ca doit être à titre indicatif. En faisant un simulation personnalisé ça devrait baisser. Et à comparer avec son assurance perso avec les mêmes garanties.
"Coût mensuel de l’assurance facultative garantie perte financière 10,92 €/mois inclus dans les loyers. Coût total : 393,12 €."
Source : https://moto.honda.fr/motorcycles/range ... ffers.html

Choupirote a écrit : ↑ven. 10 févr. 2023 10:56 IMG_20210319_145803.jpg
Je confirme c'est super marrant a conduire, surtout en sous bois !

Magnifique partir dans les chemins avec 2 ou 3 potes qui ont la même ça doit être un grand délire

vin133 a écrit : ↑ven. 10 févr. 2023 12:59
http://www.mini4temps.fr/wp-content/upl ... emps-4.jpg

Puté l'est superbe celle là aussi, j'avais jamais vu équipé comme ça j'adore

vin133 a écrit : ↑ven. 10 févr. 2023 12:59 La 1100 aussi bien l'Africa Twin que la NT100 je la trouve bien équilibré et franchement on ne ressent pas le poids.

Absolument j'ai fait environ 300.000 bornes avec mes deux FJR et 60.000 bornes avec ma 1200 XTZ, ba la NT 11 par rapport parait ultra légère et facile à conduire

Ceci dit, pour la ville, trainer sur les petites route en mode ballade ou pour les embouteillages de la RP je préfère de loin ma peuteu peuteu, c'est un vrai vélo cette machine, elle se faufile partout c'est un vrai bonheur en plus elle consomme rien ( 3l /100 )

La NT va te faire une crise de jalousie. C'est le risque de tout Harem, il y a toujours une favorite...

À Bordeaux aussi.



Il y avait même une petite mise en scène...

mariano a écrit : ↑sam. 11 févr. 2023 10:18 La NT va te faire une crise de jalousie. C'est le risque de tout Harem, il y a toujours une favorite...

Non pas du tout, les deux motos me procurent autant de plaisir l'une que l'autre, mais plaisir bien différent

La NT avec ses 100 CV sont confort son couple, bourré d'électronique avec tous ses modes de conduite en veux tu en voilà, super voyageuse, j'adore

Et la SCRAM tout son contraire, un p'tit mono de 400 cm3 25 CV qui pète bien et qui me rappel les années 80, sans aucune électronique, à l'ancienne quoi, pour trainer dans les chemins et sur les p'tites routes de campagne, c'est un vrai kiff j'ai aucun regret et puis elle me permet de rejouer du sélecteur

Bon et pis la NT elle va pas se plaindre elle a eu un gommar tout neuf aujourd'hui pour la saint Valentin

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