Clefs de contacts toutes molles se cassent

[grandcedre]

Bonjour à tous.
Je suis un utilisateur d'un Integra 750 depuis ce mois d'août. (après avoir roulé toutes marques depuis 1985).

La moto est sympa et surtout très pratique, mais il est une chose tellement incroyable que je souhaite la partager avec vous et recueillir vos témoignages.
Au début, lorsque je positionnais la clef dans le neimann, je trouvais très dificile de trouver la bonne position pour débloquer (bloquer) le neimann.
Un jour, en regardant ma clef, je constate qu'elle est tourdue et pire, qu'elle est toute molle.
Il suffit de tourner un peu pour qu'elle se torde comme un morceau de chocolat !
En ouvrant le topcase Honda, elle fait souvent un quart de tour sur elle même.

Ce qui devait arriver est arrivé : hier en me garant pour un rendez-vous, la clef casse quand je la retire (doucement) et la mets dans poche !!!

Appel en castastrophe à ma femme qui traverse l'Ile de Fance pour me remettre le double ... qui se tord aussi comme de la pâte à modeler...

Est-ce que vos clefs sont molles comme les miennes ?
Si c'est le cas, les avez-vous déjà cassées ?
Honda vous a-t il remplacé des clefs ?
Dans quelles conditions ?

Merci infiniment pour vos messages et bonne route à tous

Philippe

[gipsvar]

Non, pas de phénomène de ce type.
Certes je fais très attention car les clés sont longues, mais elles sont encore bien rigides, privilège de la jeunesse peut-être ??
Je vais faire faire des copies plus courtes pour le top-case et le coffre de réservoir, comme ça je les solliciterai moins.
gipsvar

[grandcedre]

Merci gipsvar pour ta réponse.
Tu as ton Intégra depuis combien de temps ?

[Hop]

Hello
Attention, "grandcedre" est le pseudo d' Uri Geller
Plus sérieusement, c'est vrai que le blocage/déblocage de la direction n'est pas évident; il faut chercher un peu la bonne position -pas tout à fait en butée- puis ça se passe bien. Sinon, on sollicite un peu la clé...
Pour le coffre et la selle, l'effort est assez important; peut-être une main en appui sur le coffre ou la selle facilite l'ouverture ?

[gipsvar]

Merci gipsvar pour ta réponse.
Tu as ton Intégra depuis combien de temps ?

J'ai une NC750XD depuis mai 2014.
gipsvar

[Filipo]

Hello Grancedre. J'ai eu un problème similaire.

En revanche, j'ai attribué la cause au system ONE KEY du TOPCASE.

Je te laisse lire mon post à ce sujet :

http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopi ... =11&t=1885

[grandcedre]

Merci Filipo pour ton message.
En effet, c'est le même problème que moi (nos posts se sont téléscopés)
J'attends la réponse de Honda et dès que j'ai une nouvelle clef saine, je fais 2 doubles dans le commerce pour ouvrir le top et les valises (forget the one key system).

Je vous tiens tous au courant

Bonne route à tous

[grandcedre]

Voici donc la réponse du cons, qui fait suite à la réponse de Honda France : mes clefs sont remplacées gracieusement et avec le sourire.
D'autre part, Honda me confirme qu'il vaut mieux faire des doubles de clefs en villes plus courtes pour ouvrir la bagagerie et donc conserver la clef codée pour le Neimann.

Voilà, moi qui vient de 15 ans de BM, je dis, chapeau !

Bonne route à toutes et à tous !

[Hop]

La réponse sympa de Honda est bonne à prendre
Reste qu'il faut donc y aller doucement avec les serrures

[cacatoes]

j'ai pas ce problème de clé sur ma NC700 X de 2012 mais je reconnais qu'elle est bien longue et qu'il est parfois difficile de la rentrer dans le neiman. J'ai mis du WD40 mais cela n'y fait rien.