Roulage offroad/mauvaise route : conseils pneus/pression

[EDE]

Bonjour a tous,

Je pars demain pour un long trip avec ma NC700X, qui va passer par Gibraltar, l'Europe de l'Est, puis si tout va bien Russie et Asie Centrale.
Je vais donc en faire une bonne partie sur mauvaise route et piste.
Evidemment je mettrai de solides pneus mixtes avant d'attaquer la Russie (a ce sujet je suis preneur de conseils, les tailles en NC n'etant pas courantes sur les pneus mixtes), mais je souhaite savoir quelle pression est adequate quand on sort de notre beau bitume habituel ?
Avec de pures moto enduro on descend à 1 bar, mais j'imagine qu'avec des tubeless mixtes il faut eviter d'aller aussi bas.
Le but pour moi n'est pas tant la recherche de motricité qu'economiser pilote et moto en faisant jouer aux pneus un role d'amortisseur premier niveau.

Guilhem

Félicitations pour le trip envisagé, enjoy !!
Des pneus mixtes tu dis ? Tu ne voudrais pas une paire de Dunlop Trailmax 1700kms (ceux d'origine)

[clod]

C'est sûr en 160/60-17 69W et 120/70-17 58W il n'y a pas grand chose :
- Avon Trailrider
- Conti-Trailattack 2
- Bridestone Battle-Wing BW 502 et 501
- Pirelli Scorpion Trail
- Pirelli MT60 RS avant seulement

Maintenant si tu es prêt à faire une entorse sur l'indice de vitesse à l'arrière : Pirelli MT60 RS en 69V

[EDE]

Ils sont tous TRES ressemblants et pas vraiment typés TT !

+ Metzeler Tourance

[Jil]

Merci, a priori je vais partir sur des Metzeler Tourance Next, pas trés typés TT mais en revanche super longévité d'après ce que j'en ai lu, et c'est mon premier critère.

[Jil]

De fait j'ai dû changer l'arrière plus tot que prévu, au Portugal, il était complètement détruit. Et le seul pneu dispo etait un BT 023. Pas franchement TT, mais j'en suis très content. Je pense que son petit frère va le rejoindre à l'avant rapidement.
De toutes facons je vais devoir les remplacer a mi-parcours, faut etre réaliste des pneus qui tiennent 25000 km lourdement chargé sur tous types de routes/pistes, ca n'existe pas.