@ Phileg: j'ai juste repris ce qui avait été énoncé juste avant par clod, donc, si le terme n'est pas "au top",
je ne pense pas que cela soit bien grave ...
@ Hop: je ne suis pas assez couillon pour annoncer cela dans le vent, départ arrêté d'un point à un autre, là où j'arrivais péniblement 140, et bien aujourd'hui, j'arrive au même point à 145. (C'est une DCT et j'avais la couronne avant d'avoir fait la modif) Ensuite, la moto marche mieux en haut, c'est un fait, les relances sont meilleures.
Après, vous en pensez ce que vous voulez, je donne juste l'indication que la modif vaut bien mieux en perfs que d'y mettre un silencieux qui n'apportera rien du tout, chacun son choix. Avec le silencieux d'origine et le décata, c'est mieux en perf.
Donc, ces indications ne valent que pour ceux qui se posent la question, celle de savoir si l'on y gagne ou pas...