Changement plaquette

[gipsvar]

J'ai fait aussi pas mal de col en duo dont le Ventoux et nous n'avons pas eu de problème de frein. Pas seulement en montée (ouarf) mais en descente aussi !!
Sur que si on descend en mode D, les freins vont bouillir !!
En S, en usant de la palette pour les retrogradages, on arrive à moins solliciter les freins en descente, ce qui est la règle en général pour tous les véhicules sauf en course bien sur.
Je me souviens à vélo, si on sollicitait trop les freins dans les cols, les jantes chauffaient, la colle qui tenait les boyaux ramollissait, les boyaux commençaient à tourner, ça calmait rapidement !! Je suis rapidement passé aux pneus (avec chambre) sur vélo.
gipsvar

[Fab0568]

Ha ?! Tu freines en montée ?

[fred0666]

Salut,

mon concessionnaire vient de changer les plaquettes à 12700kms.

Il me reste un petit arrière goût d'enfumade de sa part, dommage.

A+

[Phileg]

J'ai 12mlk en faisant que du Paris à 90% elles sont à 50% et je ne suis pas un tendre niveau freinage...

[fred0666]

Et oui, je lui ai fait confiance aveuglément. Il a peut-être un peu chargé la facture

[Phileg]

Oui alors tu freines comme M.Marquez...

[fred0666]

Non, pas vraiment. C'est vrai que la région est sinueuse et qui plus est, je me tape pas mal de bouchons où je remonte les files, donc en freinant régulièrement.

Mais en règle générale, je conduis tranquillement donc je ne dois pas freiner à bloc non plus.

[papamike]

17200 kms, les deux jeux changés en même temps car à la ferraille (Paris banlieue)

[Fab0568]

Ben comme dis plus haut, plaquettes AR à la férraille au bout de 17600 KM et les AV ont l'air à mi-usure

[fred0666]

Oups, j'ai oublié de préciser : il s'agit des plaquettes avant à 12700kms.

L'arrière, je m'en sers jamais sur cette moto...