Trop gros, trop lourd et ça consomme bien trop... et je te parle même pas du tarif !
et Honda est japonais... comme cité précédemment "quelques japonaises dispendieuses"
Transmission par courroie
Re: Transmission par courroie
"There is a lot to go, a lot to learn, a lot to do... but i have plenty of time..."
Ayrton Senna do Brasil !!!!
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Re: Transmission par courroie
La deauville en a un aussi. Un cardan a beaucoup d' avantage mais bouffe pas mal de puissance ..
Re: Transmission par courroie
je vais t'avouer que la puissance de la moto m'importe peu... trouve moi une 250 avec protection et cardan et j’achète de suite !
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Re: Transmission par courroie
Salut les mécanos
Les TMax et autres scooters BMW, avaient ( pour le TM) et ont des chaines de transmission
sous carter à bain d'huile sans problème
Se serait bien qu'on s'y (re) penche chez les usines pour nos bécanes style NC.
Le big burgman à un train de pignons garanti à vie (il mange un peu plus de puissance mais moins qu'un cardan).
Moi, je verrai bien nos NC avec une transmission à chaîne sous carter étanche.
Bonne route et @+, IDZ
Les TMax et autres scooters BMW, avaient ( pour le TM) et ont des chaines de transmission
sous carter à bain d'huile sans problème
Se serait bien qu'on s'y (re) penche chez les usines pour nos bécanes style NC.
Le big burgman à un train de pignons garanti à vie (il mange un peu plus de puissance mais moins qu'un cardan).
Moi, je verrai bien nos NC avec une transmission à chaîne sous carter étanche.
Bonne route et @+, IDZ
Re: Transmission par courroie
faux pas rêver Id Zingue... c'est de l'argent en moins pour Honda ou Bihr, Dafy, cardy and Co.
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