quelle est la durée de vie en km de vos chaines ?

[vince_007]

Pareil, ma chaîne d'origine n'a tenu que 20 000kms pourtant entretenu régulièrement. Je viens de monter une DID Super Renforcé X-RING sur couronne et pignon AFAM, le tout lubrifié par un Scottoiler, on va voir combien de temps ça dure !

[EDE]

Tout Afam Xring et huileur Cobrra de mon côté, on verra !

[Fab0568]

Sans avoir regardé les résultats avant j'ai coché 25 000km et je pense que c'est déjà pas mal vu la qualité du produit.
A la vente de ma NC à 21 0000km je lui prédisais 4 à 5000 bornes de plus avec le kit chaîne d'origine en place, ce dernier n'avait aucun point dur à ce moment là, mais le premier acheteur la laissait dormir dehors et même bâchée la chaîne n'aime pas ça.

[cacatoes]

je viens de tremper ma chaine 10 minutes dans un bain de pétrole sur ma Yamaha YBR 125. En brossant bien les saletés entre les maillons avec une veille brosse à dent (que je n'utilise plus je vous rassure). Résultats, les quelques points durs que je n'arrivais pas à rattraper chaine en place ont disparus.
Bien sécher au Sopalin ou autre, faire tourner la roue arrière sur la centrale dans le garage pour finir de virer le pétrole et un bon graissage.

[jos]

C'est une chaîne à joints ? Parce que c'est bien pour nettoyer les chaînes sans joints, mais je ne tenterais pas sur une o/x ring (parce que si ça rentre derriere les joints ça vire la graiss et c'est mort, on ne peut pas en remettre). Pis de toute façon sur la NC on ne peut pas démonter la chaîne, sauf si on veut s'amuser à la ressertir (avec un nouveau maillon donc).

[cacatoes]

si tu dépose ton axe de roue arrière et que tu avances ta roue vers l'avant, tu ne peux pas déposer la chaine de la couronne et la faire tremper dans un récipient plein de pétrole ? Avec l'YBR 125 j'ai pu.
Je t'avoue que je n'ai pas essayé avec la NC 700.
Pour ce qui est de dissoudre la graisse incluse dans les rouleaux avec le pétrole , tu ne laisses la chaine que 10 minutes maximum dedans. Ensuite, cette chaine est morte avec ces points durs, donc cela m'a rien couté d'essayer. Au pire je devais la changer.

[piotr06]

je viens de tremper ma chaine 10 minutes dans un bain de pétrole sur ma Yamaha YBR 125. En brossant bien les saletés entre les maillons avec une veille brosse à dent (que je n'utilise plus je vous rassure). Résultats, les quelques points durs que je n'arrivais pas à rattraper chaine en place ont disparus.
Bien sécher au Sopalin ou autre, faire tourner la roue arrière sur la centrale dans le garage pour finir de virer le pétrole et un bon graissage.

Et 3 semaines pour nettoyer le garage...

[cacatoes]

l'art contemporain n'a pas de prix
juste un petite trainée de plus sur le sol, à peine visible.
je vais ouvrir un garage je crois

[jos]

Bon, chaîne d'origine changée à 12000 (limite de réglage de tension atteinte), remplacement par une AFAM XMR2 et malgré un bon entretien (j'ai une chaîne d'origine à 55000 sur la Street donc à priori je sais entretenir) cette nouvelle chaîne a pas moins de 3 points durs après 8 mois et 16000 km.

Les joints sont bons, pas secs, bref je ne comprends pas, j'ai un sérieux doute sur la qualité de cette chaîne.

Donc re-changement, ça fait deux chaînes en 26000, presque une toute les révisions quoi, ça commence bien faire.

Des conseils de marque / modèle qui seraient un peu plus costauds ?

[Phileg]

J'ai une Afam Xring depuis depuis 15mkm sans problème actuellement.