Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Je me suis rendu compte récemment que le commodo gauche de mon Integra 700 était défaillant, le bouton de klaxon restant enfoncé de manière aléatoire... avec le son qui va avec et donc les gros yeux des autres usagers de la route autour !
En cherchant un peu sur quelques fora, j'ai trouvé d'autres cas, mais toujours sur des Integra et pas les NC X ou S..., alors que ça doit être les mêmes sur tous les modèles ! Bref, du fait que c'est un problème connu, j'ai demandé une prise en charge à Honda, même si ma garantie est officiellement expirée depuis 5 semaines. On va attendre le verdict !

D'autres cas avérés parmi les forumeurs ici présents ?

Bonsoir
cela m'est arrivé sur mon Integra (sous garantie)
et cela a été pris en charge par la concession sans difficulté (ils ont changé le comodo complet défaut reconnu par Honda)
Depuis tout va bien 12000 km

Effectivement rien à signaler sur ma NC700X mais je ne klaxonne pas beaucoup non plus!!....................................................................
..................sauf quand je pense actionner les clignotants......................!!!!

Moi non plus je ne klaxonne pas souvent... ce qui fait que je ne m'en suis rendu compte qu'un mois et demi après mon achat !

Ghost Dog a écrit :Je me suis rendu compte récemment que le commodo gauche de mon Integra 700 était défaillant, le bouton de klaxon restant enfoncé de manière aléatoire... avec le son qui va avec et donc les gros yeux des autres usagers de la route autour...

Peut être en y injectant du W40 çà faciliterait le mouvement des pièces.
Il y a quelques jours, j'ai eu un phénomène équivalent sur le neiman de ma voiture.. Un coup de W40 injecté avec le petit tube, et plus de problème... A essayer...

Certes mais attention sur une moto les accessoires sont à l'extérieur par définition, donc au contact de la poussière ambiante, l'huile peut agglomérer les poussières et en faire une soupe encore plus néfaste!

et puis c'est un probléme connu donc le WD40 (je l'avais essayé bien sur)
en fait c'est la lame de ressort qui est cassée

Commodo pris en garantie sans problème par Honda et donc changé aujourd'hui même par mon conces.

Savais pas pour ce défaut connu .
Quand mon klaxonne n'a plus fonctionné, j'ai ouvert le comodo. Une petite lame, celle qui est dans le bouton gris, été tordue et ne faisaient plus contact.
Je me suis souvenu avoir poussé la moto dans la pente de mon garage en posant la main sur le comodo (tout ça à cause de la colle toute fraiche qui était sous la poignée chauffante). J'ai sûrement enfoncé le bouton plus que prévu. J'ai redressé la petite lame, remonté le comodo et depuis tout fonctionne.

'tain, le clod, rien ne lui fait peur en mécanique !