Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,
J'ai fait changer mes deux pneus chez Dafy la semaine dernière.
Je viens de m'apercevoir que la moto présente un léger guidonnage aux alentours de 80 km/h.
Je décide donc de regarder le travail effectué et je m'aperçois que le mécano a collé une barrette d'équilibrage d'au moins 10 cm ce long. Et en plus elle est couleur métal sur mes jantes qui ne le sont pas du tout.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un tel problème ?
Merci.
Bonne route.

Il est possible que ton pneu est un fort déséquilibre et que le monteur ait alors placé ce qu'il avait de plus gros en contrepoids, mais arrivé à certains déséquilibres il faut des fois demander le changement du pneu ou d'essayer de lui faire faire un 1/4 ou 1/2 tour sur la jante pour voir si cela se résorbe un peu.
A mon avis, retour chez Dafy pour ré-équilibrage.

Je pense que tu as raison, il faut que le mécano fasse tourner le pneu sur la jante.
Ci-joint la quantité de plomb ajoutée en plus c'est moche.

Je suis retourné chez Dafy, ils ont refait un rééquilibrage avec un essai.
Je reprends la machine et là c'est à 90 que ça guidonne et plutôt beaucoup.
Arrivé chez moi je retéléphone chez Dafy un peu énervé mais pas trop car c'est peut-être pas de leur faute.
Après avoir pris connaissance du problème auprès du mécano, mon interlocuteur m'indique qu'il s'agit certainement d'un pneu défectueux.
Je trouve la réponse plutôt commerciale et pour le moins très sympathique mais est-elle vraiment adaptée ?
En effet, le guidonnage est apparu après un premier équilibrage. Lors de mon second passage la moitié des plombs a été retirée alors même que rien n'a changé. Ensuite, la proposition concerne la prise en garantie et le changement du pneu avant seulement, alors que j'ai fait changer les deux.
Qu'en pensez-vous ?

D'ailleurs voilà mes plombs divisés par deux.

RETLAW a écrit : Lors de mon second passage la moitié des plombs a été retirée alors même que rien n'a changé.

Ils ont peut-être simplement tourné le pneu et refait l'équilibrage. Les anciens plombs ont disparus mais d'autres sont peut-être apparus de l'autre coté.

RETLAW a écrit : Ensuite, la proposition concerne la prise en garantie et le changement du pneu avant seulement, alors que j'ai fait changer les deux.

Si c'est le pneu avant le problème, il ne vont pas te changer les deux. En plus te n'a pas fais beaucoup de km avec.

Et oui, il arrive que certains pneus aient des problèmes d’irrégularité de densité et d'épaisseur de gomme, il vaut mieux le faire changer si au 2ème équilibrage ce n'est pas mieux, de manière générale, quand on voit beaucoup de contre poids c'est pas très bon en réactions à la conduite.

(Pour une auto, je me souviens de vibrations: passage garage, rééquilibrage: le mécano qui s'arrache les cheveux parce qu'en contrôlant ce rééquilibrage, ça redevient mauvais; du coup, récupération du pneu pour expertise... et c'est là qu'on trouve un peu d'eau dans le pneu )

salut,

encore un mécano qui ne purge pas sa cuve de compresseur

Merci à tous,
Je ne manquerais pas de vous faire savoir commet cela se termine.
Je viens de recontacter Dafy pour leur faire penser à moi pour le changement de pneu. visiblement il m'avait un peu oublié. Mais c'est pas grave, moi je n'oublie pas.