Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Certains font part de la prise en garantie de leur pneu arrière. Avez-vous dû écrire chez HONDA Marne la Vallée cf mon post du 20/01

Je reviens de chez Honda où j'avais rendez-vous pour changer le barillet de coffre sous garantie. La manipulation a duré une heure environ et en fait, ils n'ont changé qu'une petite pièce de la serrure qui d'après le chef d'atelier peut tourner et empêcher le bon fonctionnement de la serrure. J'ai donc la même clé pour contact et coffre après ce changement. J'ai profité du rendez vous pour faire remarquer au chef d'atelier (HONDA BOE 47) que mon pneu arrière Dunlop d'origine a 2300 kms et présente un plat caractéristique...il est au témoin et je pense qu'il ne fera pas 500 kms de plus. Je l'ai interrogé par rapport à tous les posts du forum dans lesquels les clients expliquent que leurs concessionnaires ont pris en charge le changement de pneu arrière en garantie. Il a dit qu'il était au courant car certains de ses clients s'étaient déjà plaints de ce problème. Il s'est renseigné chez HONDA qui d'après lui "considère cela comme une usure normale et qu'il n'y a pas de prise en garantie". Pour finir, il m'a conseillé d'écrire à MARNE LA VALLEE pour demander des explications, ce que je vais sans doute faire.

Je voudrais juste une confirmation que ces prises en charge ont été faites d'office par le concessionnaire après reconnaissance de l'anomalie de ces pneus ou la démarche est consécutive à une lettre recommandée

Je dirais que ça dépend du concess, bien que je ne sois pas concerné (j'avais un Pirelli Scorpion Trail d'origine).
Certains concess prendront commercialement le risque de changer de pneu sur eux et ils se "démerderont" pour le faire passer (ou non ?) sous garantie.
D'autres attendront le "top" de Honda pour passer ça sous garantie afin d'être sur que ce ne soit pas eux qui prenne le changement de pneu en charge (financièrement).
Exemple : j'avais "pété" mon bouton de warning : mauvaise manip de ma part ? défaut du commodo ?
J'en parle au responsable atelier de mon concess à tout hasard : sa réponse : "je prends des photos, j'envoie ça à Honda et on va se démerder pour que ça passe en garantie "
Ce qui fut dit fut fait, et j'ai eu un commodo neuf, sous garantie.
J'ajoute que mon concess sait que je suis plutôt "pointilleux", et que j'écris facilement, soit à Honda France, soit au patron de la concession........
Un principe quand j'écris : je ne rouspète jamais, je ne gueule pas non plus, je suis plutôt dans le style "déçu par un tel dysfonctionnement d'une marque aussi réputée, blablabla"
gipsvar

Bon, je risque rien de faire une lettre même si je reçois une pseudo réponse constatant leur plus vif intérêt....et qui au final m'affirme qu'un pneu arrière peut avoir une longévité de 2000 kms sur une moto de 47 cv.

gipsvar a écrit :Je dirais que ça dépend que ça dépend du concess, bien que je ne sois pas concerné (j'avais un Pirelli Scorpion Trail d'origine).
Certains concess prendront commercialement le risque de changer de pneu sur eux et ils se "démerderont" pour le faire passer (ou non ?) sous garantie.
D'autres attendront le "top" de Honda pour passer ça sous garantie afin d'être sur que ce ne soit pas eux qui prenne le changement de pneu en charge (financièrement).
Exemple : j'avais "pété" mon bouton de warning : mauvaise manip de ma part ? défaut du commodo ?
J'en parle au responsable atelier de mon concess à tout hasard : sa réponse : "je prends des photos, j'envoie ça à Honda et on va se démerder pour que ça passe en garantie "
Ce qui fut dit fut fait, et j'ai eu un commodo neuf, sous garantie.
J'ajoute que mon concess sait que je suis plutôt "pointilleux", et que j'écris facilement, soit à Honda France, soit au patron de la concession........
Un principe quand j'écris : je ne rouspète jamais, je ne gueule pas non plus, je suis plutôt dans le style "déçu par un tel dysfonctionnement d'une marque aussi réputée, blablabla"
gipsvar

Oui il est très courtois notre Gispvar, il gagagne parfois un peu mais bon ...

Et oui ça dépend

Fab0568 a écrit :

gipsvar a écrit :Je dirais que ça dépend que ça dépend du concess, bien que je ne sois pas concerné (j'avais un Pirelli Scorpion Trail d'origine).
Certains concess prendront commercialement le risque de changer de pneu sur eux et ils se "démerderont" pour le faire passer (ou non ?) sous garantie.
D'autres attendront le "top" de Honda pour passer ça sous garantie afin d'être sur que ce ne soit pas eux qui prenne le changement de pneu en charge (financièrement).
Exemple : j'avais "pété" mon bouton de warning : mauvaise manip de ma part ? défaut du commodo ?
J'en parle au responsable atelier de mon concess à tout hasard : sa réponse : "je prends des photos, j'envoie ça à Honda et on va se démerder pour que ça passe en garantie "
Ce qui fut dit fut fait, et j'ai eu un commodo neuf, sous garantie.
J'ajoute que mon concess sait que je suis plutôt "pointilleux", et que j'écris facilement, soit à Honda France, soit au patron de la concession........
Un principe quand j'écris : je ne rouspète jamais, je ne gueule pas non plus, je suis plutôt dans le style "déçu par un tel dysfonctionnement d'une marque aussi réputée, blablabla"
gipsvar

Oui il est très courtois notre Gispvar, il gagagne parfois un peu mais bon ...
Et oui ça dépend

Bienbien vuvu
C'estc'est l'âgel'âge
gipsvargipsvar

cleallen a écrit :Bon, je risque rien de faire une lettre même si je reçois une pseudo réponse constatant leur plus vif intérêt....et qui au final m'affirme qu'un pneu arrière peut avoir une longévité de 2000 kms sur une moto de 47 cv.

Une telle réponse signifie qu'on se fout de toi.
J'avais un copain qui avait un 1100 gsxr débridé(presque 130 cv de mémoire) et qui conduisait comme un malade. Il était monté en slick ( pneus limite chewing gum) et l'été ses gommes lui faisait 4000 km

Quand l'ai écrit à Honda au sujet du problème des compteurs, alors que les concess n'étaient pas encore au courant, ils m'ont répondu gentiment qu'ils s'en occupaient, et que nous devrions bientôt avoir des nouvelles et ça a été le cas....
gipsvar

bonjour , pour ma part , mon peu arrière dunlop d 909 5500km arrivé au témoin d'usure , d'après mon concessionnaire " c'est normal c'est un pneu tendre d’où usure rapide " , je suis aller chez dafy , j'ai entendu a peu près la même réponse . ils sont plus intéressé a ma vendre un pneu neuf !!!.
j'ai fait un courrier a honda marne la vallée , sav , leur réponse " le pneu usé a 5000km c'est normal , et de toute façon ne rentre pas dans la garantie car c'est une pièce d'usure " fermer le rideau,
je ne suis pas d'accord mais que peut on faire ? , je changerai le mien au printemps car je ne roule pratiquement pas en hiver .
bonne route a tous
gilinc

gilinc a écrit :bonjour , pour ma part , mon peu arrière dunlop d 909 5500km arrivé au témoin d'usure , d'après mon concessionnaire " c'est normal c'est un pneu tendre d’où usure rapide " , je suis aller chez dafy , j'ai entendu a peu près la même réponse . ils sont plus intéressé a ma vendre un pneu neuf !!!.
j'ai fait un courrier a honda marne la vallée , sav , leur réponse " le pneu usé a 5000km c'est normal , et de toute façon ne rentre pas dans la garantie car c'est une pièce d'usure " fermer le rideau,
je ne suis pas d'accord mais que peut on faire ? , je changerai le mien au printemps car je ne roule pratiquement pas en hiver .
bonne route a tous
gilinc

Je déterre ça ... car oser affirmer qu'il s'agit d'une gomme tendre alors que l'impression que j'ai c'est bien d'avoir des pneus en plastoc

Pourtant pas vieux et cuits : date de fabrication 26ème semaine de 2015.

Bonjour même problème témoin d usure et plat à 3500 km remplacement sous garantie par honda