Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous!

Je suis un tout récent motard. La NC750X est ma première moto et totalise environ 3500 km au compteur.

Je me rends tous les jours au boulot avec, et depuis lundi, j'ai une certaine appréhension à basse vitesse. Le sentiment de ne plus avoir le même feeling avec la direction: elle me semble très légère et instable à basse vitesse. Si bien qu'au ralenti, j'ai du mal à garder une trajectoire rectiligne, le guidon a tendance à facilement se coucher à gauche ou à droite, comme si il n'y avait plus de poids sur l'avant...

J'ai remarqué ceci après avoir roulé sur un emplacement de parking un peu abîme ce lundi... Et vu que je l'ai remarqué soudainement en roulant, je me dis que ce n'est peut-être pas psychologique -_- ... C'est un peu handicapant vu que je roule exclusivement en ville: je ne suis plus très à l'aise en remontant les files

Je vais tout de suite aller vérifier la pression, mais elle me semble OK.
Pour le reste, qu'est-ce que ça pourrait être? Je n'ai pas de béquille centrale, difficile de checker le jeu de direction, mais ça a à première vue l'air OK également...

Merci!

C'est dur de diagnostiquer un tel possible dysfonctionnement à distance.
Le mieux serait de voir au plus vite ton concessionnaire : problème pneu, serrage direction, serrage T de fourche, serrage roue, ......
Bon courage
gipsvar

Merci.

Oui, étant en congé entre ce lundi et aujourd'hui, j'espérais la retrouver "comme avant" en la sortant du garage... mais non
Je ne vais en tous cas pas me risquer à faire de la mécanique moi même... C'est ma première moto, je ne suis pas encore assez dégourdi Et puis, je n'ai pas les outils...
Mais le but est d'au moins entendre les possibles causes:

1. j'aurai l'air moins con devant le garagiste
2. il n'ira pas trifouiller partout sur la moto en me rendant une facture bien salée

Vu les symptômes et le climat, à 85% de chances la pression du pneu (très sensible sur cette bécane), 10% le serrage de la roue et 5% les "T" ou la colonne

Kastoi a écrit :Merci.
Oui, étant en congé entre ce lundi et aujourd'hui, j'espérais la retrouver "comme avant" en la sortant du garage... mais non
Je ne vais en tous cas pas me risquer à faire de la mécanique moi même... C'est ma première moto, je ne suis pas encore assez dégourdi Et puis, je n'ai pas les outils...
Mais le but est d'au moins entendre les possibles causes:
1. j'aurai l'air moins con devant le garagiste
2. il n'ira pas trifouiller partout sur la moto en me rendant une facture bien salée

Le concess n'a rien à te faire payer.
Je suppose qu'il te l'a vendue ?
C'est la moindre des choses d'apporter une aide, un soutien, à un de ses clients (surtout s'il a faire une connerie : manque de serrage ou qqchose comme ça...) !!
Je me souviens de mon ex concess Triumph à Ollioules qui donnait des coups de mains, tels que celui que tu cherches, gratos à des motards qui n'étaient même pas clients !!
gipsvar

Fab0568 a écrit :Vu les symptômes et le climat, à 85% de chances la pression du pneu (très sensible sur cette bécane), 10% le serrage de la roue et 5% les "T" ou la colonne

Je pense également à un problème de pression du pneu avant.

J'ai eu le même souci que toi lors de l'achat à un particulier : pneu av usé sur les côtés et il manquait 0,5 bar de pression.

Salut
+1 pour la pression de pneu, ou arrête le transport de parpaings dans le top case
Bon courage dans ta recherche.
@+

+1 pour un problème de pneu : facettes + pression.

Merci pour vos réponses.
Le manque de pression n'était pas flagrant. Difficile à dire si ça a amélioré le comportement ou si je m'habitue tout simplement au nouveau "feeling" Plus qu'une bagnole, une moto c'est une seconde peau ... À chaque petit couac on est donc vite perturbé
j'ai tout de même pris RDV au garage ce 3 février pour un check-up + petit entretien intermédiaire...

Pour info...
C'était bien la pression du pneu qui posait problème.
je confirme donc que la moto y est très sensible : )

En fait, le garagiste m'a dit que ça manquait un peu de pression... et pourtant, je venais de regonfler mes pneus oO

Le soucis: le gonfleur de la station service qui n'est apparemment pas très bien calibré...

conclusion: je vais acheter un petit gonfleur électrique pour mon garage...