Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Nous avons une NC 750 X que nous avons acheter d'occasion. La personne a mit beaucoup d'option dessus ( ligne akkra, poignées chauffantes, biellettes Birh....) Je trouve que la béquille latérale a un pb. Quand je mets la moto sur la béquille elle est quasi couchée.
Je me suis aperçu que la béquille bouger quand vous la prenez dans la main. Vous pensez que c'est normal???
Pourtant tout est bien serrer.


Merci de votre réponse.

Charlene

Bandit a écrit :Bonjour,

Nous avons une NC 750 X que nous avons acheter d'occasion. La personne a mit beaucoup d'option dessus ( ligne akkra, poignées chauffantes, biellettes Birh....) Je trouve que la béquille latérale a un pb. Quand je mets la moto sur la béquille elle est quasi couchée.
Je me suis aperçu que la béquille bouger quand vous la prenez dans la main. Vous pensez que c'est normal???
Pourtant tout est bien serrer.


Merci de votre réponse.

Charlene

Qu'entends tu par "couchée" ?
(une photo ?)

avec un biellette (je présume pour rabaisser la moto), c'est le contraire qui devrait se passer : la moto est en général trop droite sur la latérale.

A moins que la béquille aie été modifiée aussi....

Salut,
Souvent les personnes qui rabaissent la moto avec l'aide de biellettes, meulent légèrement la
béquille latérale pour conserver un bon angle lorsque la moto repose dessus.
A vérifier .

La bequille latérale avait un jeu beaucoup trop important , j'ai rajouté une rondelle , faire tres attention à l'interrupteur de bequille au démontage

Bonjour,

Merci pour vos réponses!! Effectivement la béquille a beaucoup de jeux! Je suis allez chez Honda sans la moto car pour le moment est n'est pas assurer car mon mari part a l'étranger. Ils me disent que si on rabaisse la moto elle penchera forcement plus en étant sur la béquille latérale. J'ai fais le devis pour remettre les biellettes d'origine mais la douche froide presque 400 euros sans la main d'oeuvre donc je vais essayer de trouver ailleurs.

J'ai un peu le même soucis sur une neuve
J'attends la révision poir voir ce que dit honda

Bandit a écrit :...Ils me disent que si on rabaisse la moto elle penchera forcement plus en étant sur la béquille latérale...

Y a un malentendu: si la moto se tasse, elle "pivote" sur l'appui de la latérale et se redresse. (Facile à vérifier, moto sur latérale, on s'assied sur la selle...)

Hop a écrit :

Bandit a écrit :...Ils me disent que si on rabaisse la moto elle penchera forcement plus en étant sur la béquille latérale...

Y a un malentendu: si la moto se tasse, elle "pivote" sur l'appui de la latérale et se redresse. (Facile à vérifier, moto sur latérale, on s'assied sur la selle...)

c'est clair, ou ils t'ont dis n'importe quoi ou ils n'ont pas bien compris ta question.

Tu mets une biellette qui rabaisse ta moto en agissant sur le bras oscillant, ça redresse ta moto, pas le contraire

Bandit a écrit :Bonjour,

Merci pour vos réponses!! Effectivement la béquille a beaucoup de jeux! Je suis allez chez Honda sans la moto car pour le moment est n'est pas assurer car mon mari part a l'étranger. Ils me disent que si on rabaisse la moto elle penchera forcement plus en étant sur la béquille latérale. J'ai fais le devis pour remettre les biellettes d'origine mais la douche froide presque 400 euros sans la main d'oeuvre donc je vais essayer de trouver ailleurs.

Encore un mécano limité.
Quand on rabaisse la moto, ça la redresse quand elle est sur la latérale.
Ce n'est même pas de la mécanique, mais de la géométrie, mais il a du zapper ça à l'école, ça arrive.
gipsvar