Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

bonjour ,

en tant que futur acquéreur ( dans quelques jours normalement ) de NC 700 X je me pose la question suivante:

il n'y a pas de jauge de température ??? juste un voyant de température maxi .......pas cool si il s’allume c'est trop tard !!??

la ventilateur se déclenche t-il souvent en ville ????? est-ce que cela s'entend ( hormis la sensation de chaleur dégagée )

je suis habitué a voir ma belle jauge a aiguille sur mon africa twin ......est-il possible d'en installer une ?? quelqu'un l'a t'il déjà fait ?????


en ce qui me concerne je vais le faire ...je vais monter un mano a aiguille et il me faudra trouver une sonde a installer aux bonnes mesures de températures ....

Les sujets des T° moteur & extérieure sont un peu mixés Là

ok merci pour le lien de ce sujet ..mais je suis plus intéressé par la température de mon bloc moteur que de celle de l'air qui m'entoure ......

je vais chercher une sonde de température a installer sur mon circuit de refroidissement avant calorstat et en alimenter ensuite une jauge a aiguille ( bien visible ) pour plus de sécurité car je veux pas faire confiance a un voyant de température LIMITE .

instinct de survie car il fait tres chaud par chez moi en ville .....

Fallait peut être lire plus loin mais bon ...

Tiens nous au jus si tu trouves un truc simple et efficace

Il serait etonnant que quand le voyant s'allume , il soit trop tard, la sonde doit etre tarée avant la catastrophe ..

J'ai une protection radiateur qui n'ameliore pas le refroidissement , en ville avec cette canicule le ventilo s'enclenche tres souvent , mais on l'entend

parfaitement, jamais vu le voyant s'allumer .. Hors ville, no soucis .

Personnellement, l'absence de jauge de température moteur ne m'a pas choqué sur ma NC, je n'en jamais eu sur aucune de mes motos...
En revanche, je roule aussi en Clio 4 RS, et elle n'est équipée que d'un simple voyant censé signaler que la température moteur correcte est atteinte, et là je trouve ça vraiment juste pour utiliser un moteur aussi explosif...
À croire que ces questions de température ne sont plus aussi vitales qu'autrefois...

Fourgadenn a écrit : À croire que ces questions de température ne sont plus aussi vitales qu'autrefois...

tu as bien résumé la chose : la gestion des températures moteur a énormément évoluée ces dernières années et rendent les jauges beaucoup moins indispensables.

J'avoue cependant que ces jours ci, j'aurai bien aimer en avoir une, au moins pour "voir".