Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonsoir

Ma Nc vient de passer Les 18000 km et je voudrais faire une vidange intermédiaire car l'huile n'a que 6000 kms mais 1ans et demi.

De plus je viens de vérifier mes plaquettes av et ar et il va falloir que je pense a changer l'ar (encore 1000/1500 environ) Cette année la Nc roule beaucoup plus (700 bornes par semaine) car l'année dernière grosse tendite au bras gauche + peinture refaite donc ....

En fait je poste pour avoir des conseils :

Le choix de l'huile et du filtre a huile
Le choix des plaquettes ar
Un site ou des sites pour prendre cela.

En remontant du boulot je le suis arrêté a un multi marque sur la route et il me prendrai 150 € pour la vidange (sans le filtre) + les plaquettes. je trouve cela un peu chère non ? Donc je vais surement le faire moi même

De plus la concession Honda a Marseille a fermé donc plus de Honda officiel a part un multi marque

Merci d'avance pour votre aide

@ pluche

Pour le filtre à huile et les plaquettes je ne sais pas.
Pour l'huile cela fait plusieurs années que j'utilise de la motul 5100.
Un copain qui avait un garage spécialisé dans les 4X4 et qui faisait des raids tous les étés en Afrique avec son toy m'avait dit de mettre cette huile dans mon BJ et dans les motos.
SUper huile je trouve qui résiste bien au kilométrage.

Pour les plaquettes, mes expériences précédentes, notamment sur ma VStrom 650 ainsi que sur ma Tiger 800, m'avait conduit à vite changer les plaquettes d'origine pour des EBC HH qui, sur ces 2 motos, étaient nettement supérieures, confirmés par de nombreux utilisateurs.
Mais, sur la NC, ce n'est pas le cas, les origines me semblent les meilleures.
Lorsque mes EBC seront usées je remettrai les origines que j'ai heureusement conservées.
Pour l'huile, je laisse faire le concess car, avec mes 17.000 km depuis juin 2014, ça me fait plus d'une vidange / an, correct vu le faible régime moteur qui n'use pas trop l'huile
gipsvar

Il est vrai qu'aujourd'hui avec les nouvelles huiles je ne sais pas si faire l'entretien sois même est vraiment rentable.
Jusqu'alors je faisais mon entretien dés la fin de la garantie, et une vidange faite par le concess toutes les 4 vidanges pour que le mécano jette un coup d'oeuil
Mais une vidange tous les 10 000 km n'est rien.
En plus compte tenu de mes connaissances en mécanique je préfère qu'un pro vérifie tout.
Et fournir un carnet d'entretien remplit n'est qu'un plus pour la revente.
Je m'occuperai juste des plaquettes, le reste sera fait par mon concessionnaire

Bonjour

Les plaquettes d'origine sont des Honda ? ou une autre marque ?

@ pluche

Je vais être précis puisque j'ai encore celles d'origine sous la main :
Donc pour NC750X DCT 2014 :
Avant : Nissin TOYOS20AHH
Arrière : Nissin NKX19EE
Donc de la marque des étriers
gipsvar

Merci Gips

Dur a trouver sur le net !! et vu que la concession a Marseille a fermé !!

Je continue ....

Vous en pensez quoi ?

http://www.silverperformance.fr/product ... t_42}85913

http://www.silverperformance.fr/filtre- ... 85913.html

http://www.silverperformance.fr/product ... 941{txt_42}

http://www.silverperformance.fr/motul-l ... p-521.html

@ pluche

Re

C'est quoi le diamètre du joint de vidange ?

@ pluche