Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,

une info glanée sur le forum NC Allemand.

un graisseur de chaine qui fonctionne sous pression a la demande.

ça a l'air pas mal:

http://www.s2-concept.com/fr/s2-shop/un ... etail.html

le lien youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=jVah2HAdddM

Je ne trouve pas ce système si pratique que cela. Déjà on ne peut vérifier la quantité d'huile restante sans ouvrir le bouchon et ensuite tourner le bouchon en roulant ne me semble pas très commode. Et il faut penser à lubrifier la chaine.

Salut,

il ne faut surtout pas l'ouvrir pour regarder le niveau,

car si tu le referme et qu'il n'est pas plein, tu enferme de l'air,

et comme l'air est compressible, tu n'arrive plus a mettre l'huile correctement en pression.

non, le niveau se voit très simplement de l'extérieur, au filetage libre restant!

et l'idée c'est pas de tourner la molette a tout bout de champ, mais de donner un coup a chaque plein, 300 km.

par temps de pluie si besoin on peut le faire une fois entre.

voire en mettre un coup après avoir fait un peu de chemin poussiéreux pour ceux qui prennent les chemins.

bon c'est bien mieux expliqué sur le site Allemand, ....j'allais pas vous mettre un lien en Allemand...

et c'est également bien moins cher en Allemagne...

a+

ok.
VU comme cela ca à l'air effectivement pas mal.
Vu sur amazon à 119 euros

http://www.amazon.fr/Syst%C3%A8me-grais ... B00PCNJZFG

Pas bête et au moins on l'oublie pas sur le guidon, le système est radicalement simple donc sur,

Ya quand même un gros défaut, il ne graisse qu'un seul côté de la chaîne et pas les rouleaux. Je ne comprends pas comment en mettant de l'huile sur la couronne, on lubrifie la chaîne entière.
J'aimerais monter un "chain oiler" mais je n'en trouve pas des fiables et sans avoir à ouvrir une vanne tous les jours. Celui à dépression était pas mal mais on a pas de prise à dépression sur nos moteurs.

vince_007 a écrit :....Je ne comprends pas comment en mettant de l'huile sur la couronne, on lubrifie la chaîne entière.

salut,

comme les systemes Tutoro aussi.

L'huile est centrifugée par sa roration, je gage que tout le maillon est graissé,