Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

bonjour ,

allez un petit retour d'infos .

ma NC700X est d'occasion ...donc je cherche a connaitre son passé , son présent et ce qui va bien pour elle .

voila ..les plaquettes AR ont été changées par l'ancien propriétaire ....des SBS ... freinage pas top ...dur ...pas progressif ....et l'on peut constater que l’épaulement qui porte sur l’étrier est plus court ....( après comparaison ....elles vont sur mon africa twin RD04 et s'adapte sur la NC )
Chez Honda ( par expérience ) rien ne vaut l'origine .. bref ..je cherche a monter des plaquettes origine et voila que je récupère des VESRAH




..au top je suis tres content car les garnitures organiques vont tres bien sur mes Honda comme mon ancienne yamaha XJR

...et hop montage ...tres rapide d'ailleurs ..et petit rodage pour " voir " ( pour cela je trace des traits au feutre sur les pistes du disque ..quand il n'y a plus de marques c'est que les plaquettes portent partout ...) ....

freinage nickel , progressif , tres bon feeling ....70% des marques sont déjà parties en a peine 10 Km ... ça va le faire !!! ...

a suivre

intéressant

moi j'ai fait poser des EBC métal fritté, ca se passe bien

A+

Salut. J'ai déjà changé 2 fois les plaquettes avant de ma NC750X DCT par celles d'origine (NISSIN) à 10000 km (1an). Je fais beaucoup de ville et peu de côte. Est ce normal d'après vous?

Juste après l'achat j'ai changé mes plaquettes d'origine par des EBC HH, une vieille habitude qui était auparavant efficace, voire très efficaces, notamment sur la VStrom 650 et la Tiger 800.
Elles en sont à 20.000 km et toujours bonnes.
Sur ma NC750XD, ces plaquettes EBC HH me semblent moins bonnes que celles d'origine et elles sont un peu bruyantes au freinage.
Lorsqu'elles seront usées je remonterai celles d'origine que j'ai fort heureusement conservées.
gipsvar

Merci pour ce(s) retour(s)

@Jeanmi : si tes plaquettes sont "déjà" rodées en 10km, n'as tu pas peur qu'elles soient trop tendres ?

bebenours a écrit :Salut. J'ai déjà changé 2 fois les plaquettes avant de ma NC750X DCT par celles d'origine (NISSIN) à 10000 km (1an). Je fais beaucoup de ville et peu de côte. Est ce normal d'après vous?

Idem pour moi : 90% de ville et remplacement tous 10000 km env. , plus souvent que les pneus en fait.

Idem, changement tous les 10000 km. Beaucoup de ville avec une grande descente à 24% que je prends 2 x par jour, mais je trouve qu' elle bouffe de la plaquette. D' un autre côté, vu l' absence de frein moteur...

Je confirme que les SBS, c'est pas le top... Mais ça freine quand même...

@clod et @kzimoto je précise bien que j'ai changé 2 fois les plaquettes roue avant en 10000km c.-à-d. La 1ère fois à 5 ou 6000km et la 2emel fois à 9650km !

La 700X DCT (que je vends) à 25500kms, les plaquettes AV sont d'origine et ne sont qu'à mi usure ! par contre j'ai changé les AR tout les 10000kms !!